法拉利849 Testarossa中国首秀，综合功率1050马力

时隔40年，Testarossa再度回归，作为SF90的中期改款车型，它能否再次重现往日的辉煌？目前，法拉利849 Testarossa已经在上海完成了中国首秀，并且搭载的是优化以后的

4.0T V8双涡轮增压发动机+三电机组成的插混动力系统，综合功率1050马力，对于很多追求刺激的人来说，是一个极具诱惑的存在。

这次法拉利849 Testarossa的设计突破性很大，兼顾了复古与科幻。车头横向黑条已经成为法拉利最新的家族元素，同时下包围配备了更大尺寸的前分流器，看起来很有冲击力。

车尾则是双尾翼结构，整体看上去更酷炫。

内饰以简约和动感为主，中控区域的布局和法拉利最新的旗舰车型F80比较类似，同时用更简约的风格排布辅助控制按钮，更是用铝质边框勾勒出字母C形出风口，打造出悬浮的视觉效果。

动力是它的一大亮点，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+3电机组成的插混动力系统，综合输出功率1050马力。还配备了7.45 kWh的锂离子电池，在纯电模式下实现25公里的续航里程。

科幻复古的外观，超强的性能表现，为法拉利849 Testarossa增加了一些神秘的色彩，估计会是一众人的梦中情车，但又有多少人会买呢？

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