对手越多越好卖，MPV销冠，为啥没人能狙击岚图梦想家？

2025年的车市洗牌，超出了很多人的预期。

座次不变的是SUV市场，虽然有着小米YU7、问界M8等车型的冲击，但Model Y的冠军依然手拿把攥。轿车领域的变化不小，吉利星愿已经超越比亚迪登基新王。变化最大的，无疑是是MPV市场。

越来越多的车企在MPV市场推出了新车，而随着竞争越来越充分，有少数新车快速杀出重围，并且持续的让优势越滚越大，从腾势D9手中抢走了不少用户。

今年11月销量出炉后，岚图梦想家继续保持了高端MPV月度销量冠军，单月销售数字9027辆。 它的含金量并非只在销量数字上，更在于成交均价超过40万元、55%的奔驰宝马奥迪用户换购率、顶配订单占比超过50%等等。

它的涨势，很明显的超过了大盘的整体走势。而且特别反差的是，随着竞争对手越来越多，岚图梦想家反而越来越好卖。

为啥，没人能成功狙击梦想家？

从几大维度中，都可以找到岚图梦想家雪球越滚越大的图谱。

首先是，纵向的单车型维度。

2025年1-11月，岚图梦想家各月的销量在持续上涨，尤其是下半年搭载华为乾崑ADS4智驾辅助系统后，增长非常明显。

这之中，9月15日，2026款岚图梦想家上新，售价区间为32.99-43.99万元，并且首次搭载了华为乾崑ADS4与鸿蒙座舱5。从单车型的销量走势来看，在新款上市之后，销量的增长速度明显加快，目前11月所交出的9027辆也刷新了今年的单月销量新高，预计今年12月时，这个数字大概率会进一步冲高。

其次是，横向的多车型维度。

就在2025年中，35万元以上的高端MPV市场分别有腾势D9改款升级、别克GL8改款升级、小鹏X9改款升级、丰田的2款MPV改款升级。很明显能看出，竞争愈发白热化。

其中，腾势D9的升级包括售价区间不变，标配天神之眼辅助驾驶、静音电吸门、帝瓦雷音响系统、冷暖冰箱、第五代DM。也就是，智能升级、舒适性升级、能耗降低、续航变成。

别克GL8陆尊的变化是，售价整体下调2万元，在配置和舒适性上明显升级，搭载了全新的真龙插混系统，且升级了5C超充。

所以，很容易就能看出，对手们在用降价或增配等方式来提升竞争力，以求从梦想家手中拿走高端市场的份额。

所以，再从上述几款MPV的销量走势上进行分析。

腾势D9是在2024年12月完成的升级，进入2025年开始收割销量。抛去2月份春节的影响，基本上呈现出连续下滑的态势。尤其是在10月份跌至5502台，同比跌幅24.2%。

别克GL8陆尊，呈现的是前半年降后半年涨的曲线。值得一提的是，它的新款在今年8月推出，对销量有所刺激，但总体也是呈现递减的态势。

横向的结论是，岚图梦想家和竞争对手之间发生了销量上的断层。以11月销量为例，它约等于腾势D9的2倍，也超过了腾势D9+GL8插混的总和。第一名的成绩，超过第二名和第三名之和。

至于眼前的结构是如何形成的，其实还是得从产品的角度进行分析，我们目前的初步结论是，它的成功不止是华为的深度赋能。岚图梦想家作为华为非智选车模式下单价最高、销量最高的产品，岚图技术+华为能量形成了“智架+智驾”双核协同，在保证传统主机厂在底盘、品控方面的优势外，充分融合华为的高阶智能科技，让双方始终都做自己最擅长的事情，成为1+1＞2的技术共同体。

不止技术不同，因为造车出发点不同

如果以岚图梦想家、腾势D9、别克GL8陆尊进行产品力上的对比，得到的答案会是，其实只有岚图梦想家做到了技术的完整体，销冠的成功逻辑是技术为王。

据一些渠道给出的信息，在现阶段的很多新车开发和评测过程中，都会用岚图梦想家进行对比横评。也就是说，目前它是高端MPV市场的标准作业。

以其他同价位车型进行横向对比的话，就能发现岚图梦想家的完整体优势有多大。

以相同价格来看，大电池、800V、华为乾崑ADS4是仅此一家，岚图梦想家在这方面做到了技术碾压；从底盘来看，GL8前置两驱，D9只在顶配上有四驱，梦想家则是全系四驱，GL8和D9的前悬均是麦弗逊，对上梦想家的双叉臂，还有空气悬架的缺失。

产品的技术差距明显，这就是没有人能狙击成功的原因，也是梦想家销量增长势如破竹的主因。

当然，这也直接证明了，堆料逻辑的不可延续性。如果堆料能够解决技术先进性的问题，在狙击岚图梦想家时理应不会有如此多明显的缺失。

从大电池、到快充，再到顶级的智能辅助驾驶、交互完整生态，再到MPV的驾驶者不应该只承担司机的身份，也可以享受到舒适和乐趣。同时，还有顶级的安全表现、低能耗、雄厚的动力储备等。所以不难看出，岚图梦想家是超前的准确预判了用户的需求，通过内部创新和研发不断提前解决问题，最终才能实现真正的集大成者。