二代哈弗H9穿越版上市，多少人的穿越梦压不住了

展机遇。二代哈弗H9穿越版的上市，不仅为消费者提供了一款“性能、可靠、舒适、性价比”四合一的最优解，更以“越野平权”的理念重塑了市场规则，推动硬派越野从“小众爱好”走向“大众需求”。当一款车既能征服1400公里雪域高原，又能兼顾日常通勤与家庭出行；既具备专业越野的硬核实力，又无需付出高昂成本，它所改变的不仅是用户的出行选择，更是整个硬派越野市场的竞争格局。

作为哈弗硬派越野家族的匠心之作，二代哈弗H9穿越版并非简单的配置堆砌，而是专为长途穿越场景深度开发的系统性原厂解决方案。

在长途穿越最核心的续航痛点上，新车搭载了131L双油箱设计，双油泵独立工作的布局既保证了续航稳定性，又以高强度车身与车架筑牢安全防线，让“满油1400公里无补给”从理想变为现实——这意味着从拉萨到墨脱的千里征途无需中途驻足，戈壁荒漠、雪域高原等极端环境下的续航焦虑被彻底终结。更值得关注的是，这种曾是豪华品牌海外特供的双油箱配置，如今由哈弗实现国产原厂标配，让普通消费者无需依赖后期改装就能享受专业级穿越体验，这份诚意在同级别车型中实属罕见。

越野可靠性的打造上，二代哈弗H9穿越版展现了“中国柴油看长城”的技术底气。

其搭载的柴油动力系统不仅拥有丰富的研发专利与市场验证基础，更具备快速预热、高温高效散热的优势，在5000米高海拔环境下动力衰减率仅5%，冷启动一次即可成功，完美适配极端路况。核心配置层面，新车标配“三把锁”（TOD+Mlock+前后锁），将驾驶模式从7种升级至9种，新增的岩石模式与专家模式让越野新手也能精准应对复杂地形；265/65 R18规格的AT胎、升高30mm的车身姿态、提升11mm的最小离地间隙，以及低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等实用配置，构建起无懈可击的通过性保障。更贴心的是，新车标配2.5吨拖车资质，房车、摩托、UTV皆可轻松拖拽，极大拓展了户外出行的边界。

长途穿越不应是“苦修”，这一点在二代哈弗H9穿越版的舒适性设计中体现得淋漓尽致。

超大尺寸的车内空间让二排乘坐舒展自如，后排纯平放倒后与超大后备厢形成灵活储物空间，满足露营、装备运输等多元需求；靠背9层+坐垫8层的宽大座椅采用亲肤耐磨材质，配合整车降风噪设计、柴油发动机7大降噪措施及重点部位的隔噪吸噪处理，让车内静谧性媲美城市SUV；豪华越野标配的悬架系统与升级后的车身悬置材质，能有效过滤路面颠簸，再加上2.4T+9AT动力总成带来的大扭矩输出与平顺换挡，以及L2级辅助驾驶、IBC集成式电子助力制动等配置，让长途驾驶既有力又轻松，彻底颠覆了硬派越野“牺牲舒适换性能”的固有认知。

如果说硬核产品力是底气，那么极具竞争力的价格与权益则让二代哈弗H9穿越版的“越野平权”理念落地生根。新车建议零售价25.79万元，限时优惠换新价仅23.29万元起，其中已包含15000元现金礼与10000元置换礼（本品及外品乘用车、皮卡均可享受）。此外，用户还能享受至高12万36期0息的金融礼，首付10%起即可入手，60期年化利率低至3.8%；整车5年或15万公里超长质保，以及首任非营运车主发动机、变速器终身质保的承诺，让即便开去无人区也毫无后顾之忧；3年免费娱乐服务流量、终身免费智控与基础服务的智联礼，再加上标配价值5000元石青灰定制色的车色礼，从购车、用车到养车全周期降低门槛。对比同级别进口车型动辄35万以上的裸车价，二代哈弗H9穿越版以不到其七成的价格，提供了不相上下甚至更贴合中国用户需求的穿越配置，真正让顶级穿越体验触手可及。

长期以来，硬派越野市场呈现“高端被进口品牌垄断，中端缺乏专业级产品”的格局，长途穿越所需的长续航、高可靠性配置，往往只能通过后期改装实现，不仅面临合规风险，更存在性能匹配不佳、质保缺失等隐患。而哈弗精准洞察这一市场空白，以整车级的研发实力打造原厂解决方案，既保证了配置间的匹配度与可靠性，又以完整质保消除用户顾虑，树立了长途穿越细分市场的新标杆。这背后，是长城汽车在柴油动力、越野底盘、智能控制等领域多年的技术积累，也是中国品牌从“追随者”向“引领者”转变的缩影。

此外，二代哈弗H9穿越版的推出，击中的是现代人内心深处的探索本能。从人类迁徙的历史到如今对远方的向往，穿越从来都不只是一种出行方式，更是对自由与未知的追求。但传统高端越野的高门槛，让许多人的穿越梦想只能停留在收藏夹。而哈弗以“让每个人都能实现穿越的梦想”为目标，用专业产品力扫清距离与地形的障碍，用亲民价格与权益打破预算的禁锢，这种对用户需求的深刻洞察与责任担当，正是其能在硬派越野市场持续领跑的核心原因。

在消费升级与户外出行热潮叠加的当下，硬派越野市场正迎来前所未有的发展机遇。二代哈弗H9穿越版的上市，不仅为消费者提供了一款“性能、可靠、舒适、性价比”四合一的最优解，更以“越野平权”的理念重塑了市场规则，推动硬派越野从“小众爱好”走向“大众需求”。当一款车既能征服1400公里雪域高原，又能兼顾日常通勤与家庭出行；既具备专业越野的硬核实力，又无需付出高昂成本，它所改变的不仅是用户的出行选择，更是整个硬派越野市场的竞争格局。