搭载新一代超级AI增程技术 吉利银河V900会成为市场黑马？

撰文：杨梓健

细心的朋友可以发现，目前国内新能源旗舰MPV市场可以选择的产品并不多，尤其是兼顾豪华质感与智能科技的车型更是十分稀缺的存在，所以吉利这一次也瞄准了该细分市场，推出了吉利银河V900，该车也在上个月的广州车展正式首发。

对于这款产品，估计大家也不会特别陌生，因为在此前吉利就曾推出过L380这款产品，而凭借着大得惊人的空间表现和媲美头等舱的舒适体验，也成了不少企业老板商务出行的首选座驾，而吉利银河V900在L380的基础上进一步升级，所以整体的体验感会更加突出。

具体到产品来看，该车的尺寸为5360/1998/1940mm，轴距为3200mm，配合其方正的车身轮廓，这也让它看起来体量感十足。

而新车最大的亮点之一是内部空间十分宽敞，从官方提供的资料来看，该车也拥有着高达91.8%的得房率，这一数据已经超越了许多同级别竞品，意味着车内每一寸空间都被高效利用。

从乘坐体验来说，该车的一、二、三排座椅都拥有超过1米的纵向空间，并且拥有1.3米的垂直高度，简单来说就是它能让车内三排乘客都拥有充足的头部与腿部空间，以此来达成3排座椅平权的效果。

除此之外，在满足三排乘客足够乘坐空间的同时，它还提供1100L的后备厢空间，这也是它能够在空间方面远超一众竞品的重要原因。另外，根据用户的需求它也提供了6、7、8座三种座椅布局。

其次，该车在智能化体验方面也进行了全面升级，比如该车也搭载了最新的Flyme Auto2.0车机系统，并且使用了高通骁龙8295P芯片作为算力支持，集成了DeepSeek及吉利自研汽车行业最强星睿AI大模型，支持离线语音功能等。

至于在功能配置方面，作为旗舰车型自然是无须担心，像主流的冰箱、彩电、大沙发一个都不少，并且功能配置十分丰富。

最后则是在硬件方面的升级，比如新车全系标配智能四驱系统，并配备了魔毯系统+空气弹簧+CCD可调节阻尼减震器的组合，而在调校方面则是由路特斯调校团队亲自操刀，确保车辆在各种路况下都能保持极佳的行驶品质与舒适性。

与此同时，该车也配备了新一代超级AI增程系统，这套系统也是由1.5T增程发动机+前后双电机的组合，系统综合功率为340kW，综合扭矩为523N·m，而增程发动机配备了超高效的燃烧系统，其热效率达到了47.26%，这也让它可以实现1L油发3.77度电，其成本低至1.9元/度。

同时，像前方的P1发电机采用了短时过载强化技术，可提供90kW过载输出，简单来说就是即便在亏电的前提下，它也能够保持强劲的动力输出，并不会出现有电一条龙，没电一条虫的尴尬情况。

另外，这套系统最大的特点是AI全域赋能，通过AI智能管理也让它能够实时分析路况、驾驶习惯及能量消耗，动态调整增程器工作模式，两驱/四驱输出的无缝切换等等，实现能耗最优分配。

与此同时，新车也配备了宁德时代骁遥电池包，CLTC纯电续航达到了240km，在满油满电状态下可实现1200km的综合续航。

最后则是智驾系统，新车也将搭载千里浩瀚H5驾驶辅助系统，具备同级领先的AEB能力、雨天智能控速行车功能、同级领先的130km/h AES避障能力等，在硬件方面均有不错的表现。

总结来看

吉利银河目前旗下的产品主打的就是一个高性价比，所以从推出市场至今，它们确确实实抢占了不少市场份额，而对于这次的银河V900而言，最大的亮点自然是极高的性价比与全面均衡的产品力，相比于同定位的产品来说，确实有着极大的优势，但在这个竞争激烈的市场中仍需面对众多强敌的挑战，所以能否成为市场的爆款，还需要市场进一步检验。

（注：图片源于网络）