上汽大通大拿V1申报：配965cc摩托车发动机

甭管带不带涡轮增压，当前主流的增程混动都使用的是四缸发动机，曾经也有车使用过三缸机，虽然卖得也挺好，但没少被诟病，然而还有高手！

近日，一台增程混动Van的出现，让人直呼意外，因为它使用的是一台V型双缸发动机，排量不足1.0L，而这台车正是最新出现在工信部新车名录中的上汽大通大拿V1。

这款车提供乘用和货用两种版本，区别就在于窗户和座椅数量，其中货运版最多只能装载3人，并使用了盲窗，需要张贴反光条，而乘用版则又分为7座、8座和9座三种版本。