在15万级新能源中型轿车市场，消费者的需求早已不再局限于“代步”，而是对续航可靠性、科技配置实用性、驾乘舒适性等提出了高要求。当多数车型还在单一维度做优化时，一款携 80余项升级、全系标配华为乾坤ADS 4 SE的车型走入大众视野——它就是2026款深蓝L07" data-id="10214">深蓝L07。那么它能否满足当前家庭用车的需求呢，下面让我们来一探究竟！

配图为：2026款深蓝L07 550Ultra华为乾崑智驾ADS SE版

2026款深蓝L07提供6款配置车型，包含2款增程版车型和4款纯电版车型，具体如下：

• 增程版车型：240Max 华为乾崑ADS SE版、240Ultra 华为乾崑ADS SE版；官方售价分别为14.59-15.59万元。
• 纯电版车型：550Max 华为乾崑ADS SE版、550Ultra 华为乾崑ADS SE版、660Max 华为乾崑ADS SE版、660Ultra 华为乾崑ADS SE版；官方售价分别为14.59-16.59万元。

另外，2026款深蓝L07还提供了“限时膨胀金（5999元抵15999元）”、“置换礼（5000元不限品牌）”、“充电礼”、“无忧礼””等限时购车政策，叠加膨胀金后限时13.59万元起。

【详细购车政策请咨询当地经销商】

外观设计

外观设计部分，2026款深蓝L07的延续了家族“科技美学”设计理念，整体线条流畅且富有张力，具体来看：

前脸横向贯通式设计拉伸了视觉宽度，分体式前大灯组（“深蓝之眼”日行灯）点亮后辨识度不低，并且纯电车型还提供了主动进气格栅（不仅能降低20Counts风阻，还能通过热交换调节电池温度，间接提升高速续航）。

车身侧面采用了低趴且舒展的姿态设计，四门无框车门+隐藏式门把手既提升了车辆个性化也减低了风阻系数。另外，前排隔音玻璃和后排隐私玻璃也没有缺席。

车尾则使用了Super Red贯穿式红光LED尾灯组（1.2 米长度136颗LED灯珠的亮度和穿透性表现不错，雨雾天气能有效传递行车信号，可点亮的尾标进一步强化了品牌辨识度），并且还使用了电动掀背式后尾门+电动升降尾翼（车速90km/h自动展开、170km/h提供145N下压力，高速行驶时能提升稳定性）。

2026款深蓝L07的车身尺寸为：4875x1890x1480mm，轴距为2900mm，定位中型轿车。

轮毂方面，2026款深蓝L07提供了18英寸运动轮毂（225/55 R18）、19英寸飓风轮毂（245/45 R19）。

车漆颜色方面，2026款深蓝L07提供了5种金属车漆（星辰蓝、星矿黑、彗星白、月岩灰、星云青）；每款车漆各具特色，满足不同消费者的个性化需求。

内饰设计

内饰设计部分，2026款深蓝L07的内饰布局给人一种清爽通透的感觉，三种主题内饰配色各有特色（白调-海洋漂浮清新淡雅、橙调-落日飞行温暖活泼、黑调-时空探索沉稳大气）。

材质方面，仪表台和门板的环绕式肤感软包触感不错，软包覆盖面积较大，提升了座舱的豪华感；渐变亲肤膜片装饰面板在不同光线角度下会呈现动态光影效果，视觉体验新颖；水晶通透装饰件和贯穿式电镀装饰条的点缀让内饰更显精致。

中控台布局：三幅式平底方向盘、电子怀挡换挡机构、55英寸AR-HUD全息式增强现实系统、15.6英寸悬浮式中控屏。

另外，2026款深蓝L07还提供了1.9平米Low-E阻热全景天幕、内置行车记录仪、前排50W手机无线充电、20声道音响系统+64色氛围灯、自动空调+PM2.5过滤装置+香氛系统等配置，进一步提升了日常驾车的便利性与影音娱乐氛围感。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅皮质材料进行包裹。

座椅功能性方面，2026款深蓝L07提供了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、后排座椅40:60比例放倒等功能。

另外，Ultra版本车型还提供了“副驾零重力座椅”（主驾可选装），支持4向电动腰托、4向电动腿托、2向电动零重力翻转、120°座椅零重力平躺、8点式背部按摩、背部加热、座椅记忆/迎宾等功能，进一步提升副驾乘客的乘坐舒适性。

乘坐空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间1拳左右），此时后排腿部空间在2-3拳、头部空间在1拳左右，整体乘客空间是没有问题的；并且座椅的填充物软硬适中，长时间乘坐的舒适性尚可，能提供不错的乘坐舒适性和包裹性。

纯电版车型提供70升前储物箱

后备箱储物容积为473升

储物空间的设计比较实用，手套箱+中控箱容积约13.5L，能满足日常小物件的收纳需求；473L的掀背式后备箱+70L前备箱（纯电版）的组合，能轻松的放置日常全家出行时的行李物品；并且当后排座椅放倒后1180L的扩展空间，可容纳露营装备、婴儿车等大件物品，实用性还是不错的！

车机系统与辅助驾驶系统

车机部分，2026款深蓝L07标配了“高通骁龙8295P芯片+Deepal OS 4.0座舱系统”。

车机系统的流畅度表现不错，高通骁龙8295P芯片的算力充足，无论是多应用切换、3D图形渲染，还是语音交互响应，都没有明显卡顿，“零延迟”的交互体验基本达标。基于虚幻5引擎的3D沉浸式桌面视觉效果不俗，“千里江山图”灵感的动态水墨光影也具备一定的特色。

柔性桌面和分屏功能的实用性较强，自由拖拽的功能卡片能根据个人习惯自定义布局，分屏显示让导航与娱乐互不干扰，但部分第三方应用的分屏适配还不够完善；并且车机还接入了Deepal AI深蓝中枢大模型（搭载DeepSeekV3/R1大模型），配合“深蓝×阿里云×科大讯飞”联合调教的语音交互系统，让车机秒变百科知识小能手，同时也增强了语音交互的可玩性和乐趣性。

辅助驾驶方面，2026款深蓝L07标配了“华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统”，支持全维防碰撞系统CAS 4.0、多场景泊车辅助、LCC高速/城区巡航辅助、NCA高速/城区领航辅助、自动变道辅助等多项辅助驾驶功能。

实际体验中，城区巡航辅助功能在拥堵路况下的表现不错，跟车距离控制合理，加塞场景的应对比较从容；交通信号灯识别功能能准确读取信号状态并提示；并且泊车功能覆盖了多种复杂车位，EPA离车泊入和RPA遥控泊车在狭窄车位场景中实用性较强，能解决“停车易、开门难”的痛点。

【需要注意的是，辅助驾驶功能仅能作为日常驾车的“行车小助手”，驾车安全还需把握在自己的手中】

动力单元与辅助驾驶系统

动力单元部分，2026款深蓝L07提供了1.5L增程混动和纯电动两套动力系统，并且均使用了后置单电机进行驱动，详细动力参数及续航里程如下：

• 1.5L增程混动：后置驱动电机最大功率175kWh，最大功率均为290N·m，零百加速7.4秒，最高车速180km/h。
• 纯电动：后置电机功率200kW，扭矩290N·m，零百加速6.2秒（550公里续航车型）/6.6秒（660公里续航车型），最高车速185km/h。

续航里程方面，增程版车型匹配了28.39kWh磷酸铁锂金钟罩电池组（CLTC纯电续航里程240公里，CLTC综合续航里程1500公里）；纯电版车型匹配了56.12kWh和68.82kWh两种容量磷酸铁锂金钟罩电池组（CLTC纯电续航里程分别为550公里和660公里）。

补能效率方面，2026款深蓝S07所有电池组均支持3C快充，电池SOC 30%-80%需15分钟。

底盘部分，2026款深蓝L07全系搭载了采用了“前麦弗逊独立悬架+后铝合金H臂多连杆独立悬架”，并且还标配了“可变自适应悬架系统”（FSD可变阻尼减震器+HRS液压回弹止动器）。

• FSD可变阻尼减震器和+HRS液压式回弹止动器：能根据路况自适应调节阻尼，城市道路行驶时，悬挂偏软，能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；高速行驶时，悬挂变硬，车身稳定性不错，变道和过弯时的侧倾控制在合理范围内。
• 前麦弗逊独立悬架+后铝合金H臂多连杆独立悬架：前悬架的液压衬套和后副车架的加强设计，进一步提升了行驶质感，次级抖动过滤比较干净，路面反馈清晰但不突兀；后悬架铝合金材质的控制臂和羊角降低了簧下质量，推升车辆的操控响应性。

另外，dTCS分布式牵引力控制系统表现不错，低附路面起步时，车轮打滑控制得很好，扭矩波动小，起步平稳；“雪地模式+超级防滑”的组合，在冬季冰雪路面能提升行驶稳定性，也能应对大部分复杂路况。

总结

结合上文内容来看，2026款深蓝L07的综合表现确实诚意满满，在1.5L增程混动和纯电动、Deepal OS 4.0座舱、华为乾崑ADS SE等方面的加持，解决了用户关心的续航焦虑、科技座舱、辅助驾驶等方面的需求。

同时，在15万级新能源中型轿车中，2026款深蓝L07标配了“华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统”，并且还标配了“可变自适应悬架系统”（FSD可变阻尼减震器+HRS液压回弹止动器），这两块在同级车型中确实不多见，小编觉得能给它一个大大的“赞”！

最后小编需要提醒的是，任何车辆在选择过程中，家庭用户仍需结合自身实际需求、使用场景进行综合考量。建议用户通过线下试驾，亲身感受车辆的驾驶质感、空间舒适度及科技功能的实用性，再结合后续保养成本、保险费用等因素，做出符合自身需求的选择。