京东UT Super,单月限制3000km,超出0.2元/km
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埃安UT Super,昨天刚官宣交车,今天网上就炸锅了...
宣传图的天窗,未配备并不可选装;租电用户,每月3000km里程限制...

如果用了UT高配宣传图,确实是低级错误,京东这样的公司,不该犯;里程限制就没意思了,减少后续养护成本的算盘,打在消费者头上了...
关于里程限制,刚刚也问了京东客服,每月3000km,可次月结转,但不可跨月结转,也就说,你这个月跑了1000km,下个月,就能跑5000km,但大下个月,不可叠加结转。


3000km看着多,算下来每天只有50km的单程通勤,对于跨区通勤的用户并不友好,节假日再安排个几百公里的自驾游,完全不够用...其实这个里程可以适当放宽至4000km,既规避了厂家认为的“营运风险”,也能给普通用户多留些余量,更保险一些。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2025-11-26
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