小米YU7防撞梁拆解，看看哪些值得学习？

这辆小米YU7的内部做工用料怎么样？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家好好聊聊！

车身机舱

前盖铝合金

这辆车只有前机盖是铝合金材质，其余覆盖件都是冲压钢板，和SU7是一样的。

YU7的前机盖上有隔音棉，而且是双锁扣设计，而小米SU7没有隔音棉，还是单锁扣，不过SU7上有的主动引擎盖弹起，在YU7上被取消了。

这辆车的前机舱布局和散热系统与SU7几乎是一模一样，也是使用目前主流的多通阀热交换器。

悬架塔顶之间的铝合金铸压支架和SU7比较类似，但由于YU7车头太长，因此支架更向后延伸。这个部件就是雷总引以为豪的，NADCA获奖铸压件，获奖原因很简单“多合一部件，可提升车身的支撑性、结构强度，优化前舱空间”。

不过实际上获奖的并不是小米YU7，而是大名鼎鼎的美国铝业巨头——美国铝业公司！其EZCast™合金压铸件，第四次蝉联北美压铸协会巨型压铸创新大奖。

前防撞梁

铝合金

拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度为4.17毫米，能覆盖车头的77.72%，而小米SU7的前铝合金防撞梁厚度为仅为3.88毫米，不如YU7。

防撞梁截面呈“目”字形null