既要舒适,又要开得爽?智己LS6和岚图Free+怎么选?
消费者对20万级增程SUV车型的需求,从来不只是选一台代步工具而已。续航要长,又不用频繁补能,同时智能配置、舒适配置和驾控体验也很重要。于是在这样的市场需求下,智己LS6和岚图FREE+这样的全能型选手便出现在消费者的视野中。作为这个价位里的代表性车型,两车各有各的特点:前者在增程系统和底盘控制上做得更优,后者则凭借华为乾崑辅助驾驶和底盘质感吸引用户。接下来我们选择限时权益价21.49万元的智己LS6 2026款 增程52Max版和21.99万的岚图Free+ 2025款 后驱乾崑版,这两款价格接近的车型,从设计、配置、动力等方面,综合对比一下,看看它们在实际使用中的表现差异如何。


现在的新能源车型几乎千篇一律的运用封闭式前脸、隐藏门把手之类的外部配置,要想“靠脸”出圈儿,车辆的外观就要有亮点。智己LS6沿用了家族“星轨之光”设计思路,车头的猎鹰智慧灯光系统2.0是比较显眼的配置,灯组内部的弧形光源排列让前脸看起来更有层次感。这套灯光系统也兼顾了实用性,比如转弯时会自动补充侧面照明,路口遇到行人时能聚焦提醒,停车后还能通过灯语实现简单交互,日常夜间用车会更方便。


岚图Free+则走了“城市光影美学”的路线,封闭式中网搭配“都市星空”律动灯幕,夜间点亮时辨识度较高。LED大灯支持自适应远近光,还能和贯穿式日间行车灯联动,车头的发光LOGO也进一步强化了品牌标识。高速行驶时,自适应远近光会自动切换,减少对向车辆的眩光干扰,这一点在夜间长途驾驶时会比较实用。


从车身侧面来看,智己LS6的车身比例遵循1.618黄金分割,溜背线条过渡得比较平滑,整体看起来更偏向运动风格。搭配的20英寸轮毂和235/50R20轮胎,日常城市道路行驶时的舒适性和操控性都能兼顾。车尾的Skyline2.0天际线贯穿尾灯采用分层设计,夜间点亮后辨识度不错,同时还带有ISC灯语功能,让车辆的场景化使用更丰富,借道加塞和后车比个心说谢谢,停车后可爱小狗招手,情绪价值拉满。



岚图Free+的车身侧面线条更偏稳重,银色镀铬窗线和多辐式轮毂让整车多了些商务气息。搭配的255/45R20宽胎抓地力更强,适合偶尔走一些非铺装路面。车尾的贯穿式尾灯同样是分层设计,简洁的后包围设计也让车尾看起来更扎实。


两款车的轴距完全相同,都是2960mm,这意味着它们的车内纵向空间基本处于同一水平。不过车身尺寸上略有差异:智己LS6的长宽高分别是4937mm、1988mm、1673mm,岚图Free+的尺寸偏小一些,分别是4915mm、1960mm、1660mm。智己在长度和宽度上稍占优势,因此,车内空间会比岚图Free+更舒展一些。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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