现代汽车全新中置高性能发动机即将登场 采用V8设计 或用于捷尼赛思

说出来你可能不信，现代汽车对中置发动机的研发已经超过了十年。其中置发动机的项目启动于2012年，但直到几年之后，其首款原型车——RM14才正式亮相。这款车是基于现代Veloster（飞思）进行打造的，采用了后驱的动力布局，发动机安装在前后轴之间。除此之外，后续推出的RM15、RM16与RM19均以这款车作为基础进行开发，但最终都没有量产。

然而，现代似乎没有放弃对中置发动机的研发，最近现代在社交媒体上发布了一段官方视频，证实了这项事实。一位工作人员说现代正在研发一款适配中置后驱布局的发动机。

这款发动机的定位是高转速、高性能的机型，但研发过程相对比较曲折。现代汽车表示，现在研发这款发动机的目标是打造一款符合市场性能需求并且能轻松实现量产的发动机。现代表示，这款发动机将会是“前所未有的机型”，拥有截然不同的设计与结构。

据了解，还在研发中的中置发动机将会用在现代的赛车之中，是一款V8发动机；也可能将会隶属于捷尼赛思新成立的Magma品牌。

那么你们觉得现代的中置燃油发动机还值得期待吗？欢迎留言进行讨论。