月销仅242辆的宝马MINI发布新款,15.38万起还有多少人会买单?

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10月13日,2025款电动MINI发布,主要涉及COOPER及JCW版本,其中COOPER在9月的销量仅为242辆,着实有点尴尬,而且在本次升级中重点只升级了续航,其他变化很小,看来MINI并不很在意中国的销量嘛,那么如果你还是觉得车很帅,不妨看看有什么变化吧。



一.车型配置与价格


2025款电动MINI COOPER及JCW版本主要通过续航提升进行了核心升级,外观和内饰设计则延续了经典的MINI风格。


COOPER E 经典派

参考价格:官方指导价20.98万元,限时优惠价15.38万元起(截至2025年10月31日)。

核心配置:搭载最大功率135千瓦的电机,配备51.5千瓦时电池组,CLTC续航里程提升至466公里。标配无边框圆形OLED显示屏、第9代MINI操作系统、倒车影像、定速巡航、方向盘加热等。


COOPER SE 艺术家

参考价格:官方指导价23.98万元。

核心升级:电机功率升级至160千瓦,CLTC续航为463公里。配置上增加了UWB数字钥匙、不可开启全景天窗、前排座椅电动调节/加热、自动防眩目内外后视镜等。


高性能:JCW版本

除了COOPER系列,2025款电动MINI还提供了更高性能的JCW(John Cooper Works)版本,包括MINI COOPER JCW和一款小型SUV——MINI ACEMAN JCW。

参考价格:以MINI ACEMAN JCW为例,官方指导价32.09万元,限时优惠价23.99万元(截至2025年10月31日)。

核心特征:搭载190千瓦高性能电机,通过能耗优化,CLTC续航提升至451公里。拥有JCW专属运动套件、标识和更激进的调校。



购买建议与推荐


COOPER SE 艺术家版是性价比之选

对于大多数消费者,我更推荐COOPER SE 艺术家版。它在性能和配置间取得了很好的平衡:160千瓦的电机能带来更畅快的驾驶体验,同时,全景天窗、座椅加热等舒适性配置也显著提升了日常用车的品质感。


COOPER E 经典派适合预算导向型用户

如果你的预算相对有限,但又非常喜欢MINI的经典设计和品牌调性,那么限时优惠下的COOPER E 经典派非常有吸引力。它的基础配置已经足够丰富,466公里的续航也能满足城市通勤和周边出游的需求。


JCW版本为性能爱好者而生

JCW版本则适合那些追求极致驾驶乐趣、钟情于JCW高性能品牌标识的消费者。不过,需要注意的是,它的价格也来到了更高的区间。


️ 主要竞争对手分析


在2030万的电动小车市场,MINI主要面临以下对手:


smart精灵1 BRABUS性能版

这是JCW版本最直接的竞争对手。同为个性化高性能小型SUV,smart精灵1 BRABUS版采用双电机布局,综合功率更高(315千瓦),但价格(28.49万元)相比MINI ACEMAN JCW有一定优势。


中国品牌车型(如吉利星愿

像吉利星愿这样的中国品牌纯电小车,起售价仅6.88万元,虽然品牌定位不同,但它们以极高的性价比和越级的配置,吸引了大量预算敏感的用户,对整个细分市场都造成了冲击。


MINI的核心优势在于其经典的品牌魅力、独特的设计语言以及备受好评的“卡丁车”般驾驶乐趣。如果你看重的是这些,那么MINI依然是不可替代的选择。



车友怎么看


颜值与个性是最大吸引力:绝大多数车主都是被其经典、原创且极具辨识度的外观所征服。在“颜值即正义”的消费者心中,这是无法抗拒的理由。


驾驶乐趣是核心优势:许多车主提到,电动MINI保留了品牌精髓,操控灵活,动力响应迅速,开起来充满乐趣,有着“卡丁车”般的驾驶感受。


城市通勤的利器:车身小巧,停车方便,成为车主们公认的城市通勤一大优点。


争议与妥协:

性价比:车主们也坦诚,与同价位的国产电动车相比,电动MINI在配置、空间和绝对续航上不占优势。选择它,更多是为设计和品牌买单

实用性的牺牲:后排空间和后备箱容积相对局促,更适合作为家庭第二辆车或者个人、小两口使用。

续航表现:虽然新款续航有所提升,但部分早期车主反馈实际续航表现中规中矩。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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