太心酸！10月MPV迎来降价潮，最高降价40%，威然、奥德赛入榜前10

与SUV和轿车市场的全面“价格战”相比，10月的MPV市场呈现出一种更为复杂和分化的态势。一方面，受整体车市消费趋势影响，以及新能源车型对传统燃油车的冲击，部分MPV车型不得不通过大幅优惠来吸引客户；另一方面，一些新上市的或热门新能源MPV价格依然坚挺，显示出细分市场内部的结构性调整正在加速。太心酸！10月MPV车价大跳水，最高降价40%，威然、奥德赛入榜前10！

根据懂车帝公布的降价信息来看，大众途安L以7.8万元的降幅和40%的折扣比例高居榜首，显示出其在市场上面临的巨大压力。紧随其后的威然、威霆和起亚嘉华，降幅也均超过8万元，优惠力度在三成左右。甚至连奔驰V级这样的豪华MPV代表，也给出了超过12万元的优惠，反映出高端燃油MPV市场的客户正在被分流。这些曾经在商务或家用市场占据一席之地的车型，如今正受到来自新能源MPV和更实惠的自主品牌车型的双重挤压。

插电混动和纯电动MPV的整体价格防线相对牢固，但内部已开始出现分化。例如，传祺E9 PHEV、大家9超混等车型的降幅均未超过5%，价格体系保持得较为稳定。然而，像荣威iMAX8 DMH、别克GL8 PHEV等车型则出现了数万元的优惠。一些全新的新能源MPV，如小鹏X9，降幅更是低至1%，显示出新势力品牌在定价策略上更为谨慎，也侧面反映了市场对其产品价值的初步认可。

最后在10万至20万价格区间的入门级MPV市场，自主品牌依然是主力。例如，传祺M6、风行游艇等车型提供了1-2万元不等的优惠，降幅在15%左右，这使得它们在兼顾家用与商用的市场中保持了不错的吸引力。而像瑞风M3、菱智这样的工具属性更强的MPV，优惠幅度多在万元上下，主要目的是巩固其在特定细分市场的基本盘。总体来看，这个市场的价格波动相对较小，消费者更看重车辆的实用性、空间和可靠性，品牌溢价能力在这里作用有限。