长安第四代CS55PLUS来了,天枢智能座舱+天枢智能驾驶辅助视觉版
虽然说现在的乘用车市场,新能源车型占了很大的一个比例,但传统的燃油车依旧还是市场不可或缺的主力车型,依旧有着50%的渗透率!最近,第四代CS55PLUS新车来了,10万元级别的SUV市场中,有着不错的外观设计与品质,功能体验,据悉,新车配备了天枢智能驾驶辅助视觉版,在辅助驾驶体验上将有不错的提升,相信将成为市场的新宠!

很显然,从外观设计上看,第四代CS55PLUS的设计也是非常的年轻化,颜值在线,整车的前脸特别有辨识感,无边界设计的进气格栅由无数的六边形组成,加上全新设计的盾形大灯,还有两侧大尺寸的进气口,配上贯穿式灯组,整体的视觉感很不错,时尚且大气敦实 ,对于年轻人来说,我觉得很具吸引力!

尾部的设计与前脸遥相呼应,环抱式贯穿尾灯,一体式灯带左右舒展,118颗LED灯珠也是非常耀眼!侧面的设计也是非常的灵动有张力,配合19寸轮毂,转动时也是光影流动!整车的尺寸为4550mm/1868mm/1675mm,轴距为2656mm,在空间与乘坐感方面都有不错的提升!整体来看,作为一款SUV车型,第四代CS55PLUS表现出了不错的张力与运动感!

在目前的乘用车市场,大家对汽车的辅助驾驶性能都很看重,特别是年轻的用户更是如此,而作为10万级别的车型,也基本是年轻人的第一辆车,那么有着辅助驾驶功能的产品显然更受欢迎!第四代CS55PLUS搭载天枢智能驾驶辅助视觉版,确实这一点在同级别同类产品中表现还是非常不错的!

第四代CS55PLUS支持高速领航、换道辅助ALC、驾驶员拨杆换道辅助UDLC、随车流主动调速、智慧偏移辅助LDC等等能够提升你安全驾驶,舒适驾驶的辅助功能,日常的通勤,长途旅行,驾乘更舒适!

在日常的车辆使用中,其实泊车比日常行车更难也更频繁,特别是新手司机,总是停不好车;而搭载天枢智能驾驶辅助视觉版的第四代CS55PLUS,它的APA泊车辅助功能也是非常不错的;斜车位、断头路等等各种场景的车位都能够轻松泊入,而且全系还标配直进直出泊车功能,可以通过遥控进行,这样的话,我们在日常的泊车过程中,如果车位很窄,人先下车,通过手机APP前进后退,泊车就非常轻松了!

当然,还有遥控自动泊入、循迹倒车、车内泊车等等针对日常泊车场景的功能,不管是老司机还是新手司机,都能够做到标准的轻松的泊车体验,这一点在同级产品中可以说非常少有的,也是非常实用的~!

当然了,除了辅助驾驶系统,第四代CS55PLUS的车机座舱系统也是很符合现代年轻人的需求的,搭载天枢智能座舱,不仅空间不错,还有豪华车同款电子怀档设计,而且前排主副驾座椅都有通风加热,副驾女王座椅还支持8触点按摩,特别是长途旅行,开启之后很享受啊!车机互动上,星环智联双联屏10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏,交互体验丝滑流畅;蓝牙钥匙,APP控车,远程控制都是应有尽有;而且AI语音大模型接入DeepSeek,人车交流更自然;娱乐上,车内无麦K歌也是轻轻松松!

安全方面,第四代CS55PLUS全系标配行车记录仪以及540°全景高清影像、红灯提醒功能,还有FCTA前方横向预警、FCTB前方横向紧急制动、DOW开门预警、RCTA倒车横向预警、RCTA倒车横向紧急制动等等功能,主动安全方面可以说在同级别的产品中更为强大;而且被动功能也是拉满,方舟笼车身结构,6安全气囊,全面提升用户在行车过程中的安全问题。

值得一提的是,第四代CS55PLUS的能耗也是非常低的,采用的是500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机,功率达到了141kW,最大扭矩310N·m,加上iEM智慧能量管理,动力充沛,一箱油也可以达到1000km的续航,也就是说按照92号油的价格,成本相当低,大概在5毛左右。这个油耗直逼一些新能源超混车型了,用车经济实惠!

在10万级别的SUV车型中,第四代CS55PLUS很多功能在同级别车型中表现优秀,那么对于有这个预算的小伙伴,不妨在详细关注一下,看它是否满足你的需求!
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2025-09-28
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