颜值空间智能无短板 试驾全新吉利博越挚爱

博越对于吉利品牌的重要性不言而喻，作为功勋车型和曾经的销量担当，它长期引领着品牌向前发展。如今，全新吉利博越正式上市，智能化和性价比进一步提升，再次确立了精品家用SUV的新标准。那么，它究竟是如何在均衡表现上再次进阶的？本次深度试驾将为您揭晓答案。

外观：中式韵味

全新吉利博越在延续新中式居家美学的基础上，颜值进一步提升。车头“长桥卧波”前格栅气势磅礴，由12道竖向镀铬饰条组合而成，暗合与家人朝夕相伴的十二个时辰，令人倍感温馨。“长桥映霄”前贯穿灯长度达到2.05米，内部由1500处纹理细节构成，显示效果极富质感。

虽定位家用，但评测车的侧面视觉效果依然动感十足，窗线自B柱后急剧上扬，配合悬浮式车顶设计，进一步强化了运动与活力氛围。此外，车身采用哑光黑色包围，不仅能在一定程度上降低轻微剐蹭的维修成本，也增添了几分硬朗气息。车尾造型立体紧凑，在“飞檐日升”后贯穿式尾灯与双边双出排气布局的装饰下，展现出了浓厚的机甲风格，辨识度极高。

作为顶配车型，评测车还配备了19英寸五辐刀锋铝合金轮毂，兼具力量感与精致感，使车身姿态更显矫健。匹配的佳安PS16系列轮胎兼顾干湿路安全、舒适静音与节能续航，规格为235/45 R19，可谓一款全面的“万金油”选择。

内饰：国风美学

评测车将国风设计延续至座舱内部，“游廊环绕”式布局灵感源自江南园林，营造出鲜明的层次感。内饰大量采用软质搪塑与皮质搭配，加之由3D镭雕技术打造的水晶挡把，质感与触感兼具。值得一提的是，“光影墨镜”遮阳板颇具巧思，透光率自上而下渐变，既能有效遮阳，又保证了驾驶视野。10.2英寸悬浮式液晶仪表与14.6英寸中控屏的组合符合当下主流配置趋势，搭配扁平化方向盘带来了更为开阔的驾驶视野。功能性方面，中岛区域选装了50W风冷手机无线充电板，右侧设计有握把，在应对颠簸路况时可供副驾乘客稳固支撑。

智能化方面，评测车搭载Flyme Auto车机系统，实测中控屏显示效果清晰细腻、UI设计美观合理、运行流畅。不仅如此，其还支持小窗模式、无界空间及双区域语音唤醒识别，智能体验达行业主流水准。同时，车机还兼容Carlink和Flyme link两种手机互联方式，对安卓用户十分友好。此外，音响系统与随音乐律动的“高山流水”氛围灯相配合，可带来更具沉浸感的视听享受。

舒适配置方面，评测车配备可开启全景天窗以及物理遮阳帘，可有效阻挡阳光直晒。座椅采用九层复合结构，兼顾舒适性与支撑性，长时间乘坐也不易疲劳。前排座椅提供加热、通风，驾驶位支持电动座椅记忆功能，后排还设置了中央扶手以及杯架，对驾乘人员的照顾比较周到。

动力：平顺好开

评测车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，零百加速时间为7.9s。

实际驾驶中，即便在舒适模式下，评测车的油门响应也较为积极，在低转速区间仍能保证充沛的动力，对于城市路段驾驶非常友好，丝毫不会觉得乏力。调至运动模式后，发动机会保持在较高转速，动力响应更为直接，全力加速时可获得一定的推背感，更适合高负载工况使用。

传动方面，7速双离合变速箱的调校偏向居家风格，急加速过程中升降挡动作并不算迅速，起步阶段也会存在短暂的动力滞后。但在日常驾驶中，其平顺性令人满意，即便在城市拥堵路况下频繁换挡，也几乎没有出现明显顿挫。

此外，评测车基于新一代GEEA3.0电子电气架构打造，搭载L2级辅助驾驶系统，支持并线辅助、车道居中保持等功能。实测中，即便在较大曲率弯道，其依旧能够稳定保持在车道线内，加速动作也较为柔和舒适，能在一定程度上缓解驾驶疲劳。使用时，只需按下方向盘左侧对应按键即可开启，仪表盘会显示提示图标。

评测车采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，延续了吉利品牌一贯出色的调校水准，整体表现较为中性，对路面上的小颠簸可有效吸收，同时保留了一定路感。而在高速过弯时，还能在一定程度上抑制null