车身刚性升级！最大304匹马力，2026款日规版丰田GR Corolla亮相

近日，从海外媒体报道获悉，丰田在日本正式推出了2026款丰田GR Corolla。新车并未对动力系统做出调整，而是针对车身刚性、引擎散热和车载音响等方面进行了升级，同时官方还计划提高产能，让更多喜欢这款性能掀背车的用户能够买到它。

据悉，此次新车在车身关键区域增加了近14米的结构胶，总长度达到32.7米，主要用在车头、底板和后轮拱等位置。官方表示，这样做主要是提升了整体刚性，但车重并没有明显增加，不影响动力性能。

其次，新车在散热方面也有所改进。主要是增加了一个辅助进气导管，能够在高负荷状态下帮助引擎保持适宜温度，让这台1.6升三缸涡轮发动机持续发挥实力。不过，动力参数没有变化，最大输出依旧是304匹马力、400牛·米扭矩，匹配6速手动或8速自动变速箱，并且搭载GR-Four四驱系统。

最后，新车还对车内娱乐系统进行了升级。JBL高级音响现在可选配包含后备箱低音炮的9扬声器配置。搭配该音响的车型还会标配更新的主动声浪控制系统，能根据驾驶模式切换三种不同风格的音效，模拟加速、换挡和收油时的声音氛围，甚至包括降挡回火声。

最后在售价方面，日本首批车辆预计11月交付，售价维持不变。但随着日规版本的发布，美规2026款丰田GR Corolla也预计在几周内亮相。

大头观点：

总的来说，这次GR Corolla的改款没有一味追求动力数据提升，而是更注重整体驾控质感与日常实用性的平衡，比如车身刚性和散热优化都是从实际驾驶体验出发。不过，在电动车快速发展的大环境下，这类高性能燃油车如何持续吸引新一代消费者，仍是丰田需要思考的议题。大家觉得呢？