风云X3L 权益价10.99万起，iCAR03车主最难受？

昨天，风云X3L 正式上市了，11.99万-15.99万，还给出了超级置换的权益价：10.99万-14.99万，当然，前提是你有旧车置换，并且你舍得置换。

至于它这个价格怎么样呢，这个性价比我觉得可以用离谱来形容，顶配四驱版超级置换补贴落地价也不到15万了，你就能买到一台双电机四驱，全铝车身，增程205KM续航，想过它很便宜，没想过会这么便宜。

都知道X3系列把原来的iCAR 03重新划分过来的，焕新升级而来，用网友的话来说就是换标，毕竟设计动力续航都没变。

风云X3系列其实也比较复杂，有X3、X3 PLUS、X3L，有着各自的定位，在这里小编就说一下对应关系吧，8.99万的风云X3对应普通iCAR 03-指导价10.99万，价格便宜了1.99万；

10.99万的X3 PLUS对应的是iCAR 03T-指导价13.98万，也是便宜了1.99万，这两个都是纯电。

表面上X3系列是价格便宜了1.99万，实际上，X3的动力也是升级了，X3全系都是252匹马力的后驱电机，相较于iCAR 03的高低功率区分是进步了，而且高配的续航也提升到了520KM，估计iCAR 03车主看到这是不是感觉到被背刺了？

那X3 PLUS也是动力更强了，但中低配其实是用了更小的电池，续航降到了401KM，而iCAR 03T则是主打起步就是520KM的高配策略，但iCAR 03T的起步价13.98万已经能买到风云X3 PLUS的四驱版本了，也就是13.99万的顶配车型，四驱+501KM续航，吸引力不小。

而刚上市的X3L是增程车型，还加长了轴距的，多了68mm，你从外观上看其实是差不多的，没有太夸张的尺寸差距。

至于推荐买那款，我推荐买X3L顶配四驱版，它是这个价位里少有的大电池+增程+四驱，纯电续航最长为205KM，1200km综合续航，225mm的离地间隙，接近角22°，离去角30°，极限涉水深度625mm不说去越野吧，但起码大部分路况也都能应对了，四驱4秒级的动力还能让你爽一下。

而且也是全铝多腔笼式车身，车身扭转刚度达到31812Nm/deg；更好的空心铸铝H臂后悬架系统+前后双FSD可变阻尼减振，它的产品价值很高。