五菱星光S真实用车体验分享，“大快好省”不是闹着玩

如果我没记错，五菱星光S 2025款是在8月中旬正式上市的，本人在8月末去五菱4s店提的车，满打满算小一个月了，买车时候是在车友群里给兄弟们同步“直播”的，当时答应大家开五菱星光S一个月之后会做个真实测评，现在我来兑现承诺！

空间表现和实用性

五菱星光S 2025款的轴距达到了2.8米，这个数据属实是越级表现，我最直观的感觉就是这款的排腿部空间完全颠覆了我对同级suv的认知，985mm二排座间距宽敞极了，实测坐满三个成年人依然宽敞。

五菱星光S 2025款常规为5 座布局，后排单座放倒和后排两座放倒，甚至还有后排三座放倒模式，直接可与前排连成 “大床房”，空间变换相当灵活，不同应用场景有着不同的“形态”，实用性拉满。

这款suv的标准容积为 525L，大概能容纳2个28 寸行李箱+ 2个20 寸登机箱，最大拓展总容积达 610L，日常购物，载物出行都完全ok，完美适配周末露营携带装备，带个婴儿车都没问题。

驾驶感受

我入手的是五菱星光S 2025款插混版，这个新增的1.5T发动机动力不错，之前担心满载爬坡可能吃力，结果完全不存在这种问题，有劲且响应速度快，开起来也丝滑平顺。

25款优化后的NVH性能我觉得挺出色，高速行驶时风噪控制的到位，前排双层夹胶玻璃和座椅人体工学设计，即使连续驾驶两小时也不会腰酸背痛，无线快充、储物格分区等贴心配置人性化又方便，驾驶时候拿东西、充电之类的小操作都很舒服，不分心。

安全性

五菱星光S 车身采用高强钢笼式结构，配合全系标配的6安全气囊，使用安全水准超越新国标的神炼电池，整车质量硬核，且五菱对三电系统还有终身质保承诺，更彻底消除了家庭用户对新能源车安全性、可靠性的顾虑，点个赞！

经济性

五菱星光S混动版的亏电油耗低至 3.9L/100km（NEDC 工况），加满一箱油可跑1100km，日常使用成本远低于传统燃油车，每月能耗成本比同级燃油车节省60%以上，而且保养周期长、零部件通用率高，进一步降低了后期养护压力，对我这种工薪家庭特别友好，经济省钱，又好又实在。

总的来讲，五菱星光S 2025款的“大快好省”是真正给到家庭用户的，产品力体现是务实亲民的，如果朋友们想入手10w左右的suv，不妨去看看五菱星光S ，本人很推荐！