近日，从海外媒体报道获悉，沃尔沃正式宣布，旗下旗舰旅行车——沃尔沃V90将在9月正式停产，并且不会推出直接后继车型。与此同时，官方还表示，未来可能全面退出旅行车市场。这一决定意味着沃尔沃延续数十年的旅行车传统正逐渐画上句号。

值得一提的是，最后一台沃尔沃V90将在九月完成组装。同时官方也暗示，旗下另一款旅行车V60未来也可能面临相似的命运。尽管V60目前仍在生产，消费者短期内仍可购买，但随着产品周期进入尾声，其换代车型的前景并不乐观。

当然了，虽然V90即将退出市场，但其同平台的三厢轿车S90仍将在部分市场继续销售。今年初，S90迎来了第二次小改款，并计划继续在其他地区销售。不过就全球战略而言，沃尔沃正逐步以纯电车型ES90取代燃油版S90。新车采用五门掀背设计，在豪华感和实用性方面有所兼顾。

值得注意的是，沃尔沃近期重新启用了“XC70”的名称，但新车型不再属于旅行车，而是一款主打中国市场的SUV，搭载插电式混合动力系统。至于旅行车退市后留下的市场空档，官方表示，XC60未来可能会通过调整产品定位，来吸引原本倾向于旅行车的用户。

随着V90停产，德系豪华品牌在这一细分市场中将减少一位重要竞争者。目前，宝马5系Touring、奥迪A6 Avant和奔驰E-Class Estate等车型仍在持续更新，尤其是在欧洲，旅行车仍然拥有稳定的受众。主流品牌在这一级别仍保留完整产品线，以应对SUV全面主导的压力。

大头观点：

综上所述，大头觉得，此次沃尔沃停产V90，无疑是市场选择的结果，也体现出汽车品牌在电动化、SUV化浪潮中的现实考量。旅行车本身有其独特的优势，例如驾驶体验更接近轿车、油耗较低，造型也更优雅。但在消费者更偏好高视野、多功能车型的今天，旅行车的确显得越来越“小众”。不过，这并不代表旅行车没有未来——尤其是在欧洲，它仍然拥有忠实的用户群。大家觉得呢？