奥迪concept C概念车曝光，纯电双座敞篷设计，有哪些看点？

近日，奥迪全球发布了全新电动双座敞篷跑概念车Concept C，引发行业广泛关注，被很多人视为过去式的奥迪，竟然狠狠刷了一波存在，再度回到世界舞台的中央，也重新展现了德国人丰富大胆的想象力。

从概念车观察，全新奥迪Concept C确实令人耳目一新，带来了高度原创且富有视觉冲击力的设计，新车整体设计风格非常简约，同时具有强烈的科技感和运动感。

整车轮廓采用极简化设计，摒弃和删除了几乎所有的多余的装饰和线条，甚至连前围都融入车身，呈现一种整体化的效果。车身颜色比银色略微温暖，有着浓郁的金属气息和未来感。

奥迪Concept C概念车车头为典型的仿生学，两列细长的分体式大灯，如同猫科动物捕猎前眯缝的眼睛，内部的灯组造型复杂，可以根据环境不同，展现不同的灯光造型。车头中央是一个圆角矩形的中网，形似一张大嘴，目测实际为封闭式设计，更多具有装饰意义，内部为熏黑底色，上方为四个圈的闪闪发光的奥迪车标。

虚拟中网的两侧是造型夸张的导流槽，或许也是真正的进气口，同时提升了前脸凶猛气场，一举两得。

奥迪Concept C概念车车身侧面轮廓和奥迪TT略有彷佛，这也是很多媒体将其视为奥迪TT继承人的理由，不过奥迪Concept C概念车的身份和奥迪TT并不相同，最重要一点是奥迪Concept C概念车是一部纯电车，奥迪TT燃油车；此外奥迪C明显比奥迪TT更大，三围4520/1970/1285mm，轴距2568mm，相比奥迪TT大得多。

因为源于纯电平台，奥迪Concept C概念车可以尽量采用短前悬长轴距设计，同时因为仅仅设计单排座椅，座椅也可以尽量位于前后轴中央，再考虑到纯电车结构特点，沉重的电池组可以布置于车身下方，进一步降低车身重心，总之从操控方面，奥迪C具有相比奥迪TT更优越的自然条件。

奥迪Concept C概念车侧面有一根流畅的肩线，使得侧面轮廓更加挺拔，同时轮毂周围采用了渐变突起的设计，塑造了发达的肌肉和力量感，四个大尺寸轮毂进一步增强了稳定性和气场。轮毂造型非常有设计感，银色的底衬和黑色的六条宽幅造型，非常具有视觉冲击力。

相比前脸，奥迪Concept C概念车尾部的设计更为大胆，新车采用了大溜背设计，取消了传统的后窗，采用了中间镂空的百叶窗设计，个性大胆，非常具有辨识度。

从背面观察，整体尾部造型上窄下宽，视觉上更加稳定，同时也可以降低风阻，尾部的车灯同样采用了分体式设计，造型和风格和前灯雷同。

奥迪Concept C概念车大胆展现了德国人的想象力和原创力，无论是否量产，都值得狠狠点一个大赞。