新感觉，新征程，窦先生探店一汽大众体验纯电宝来

从2017年还是2016年开始，新能源汽车如雨后春笋般不断涌现，得益于新能源汽车的补贴政策和减税、免摇号、免限行的政策，新能源车发展的如何如荼，销售的也很不错，这并不能说明我们的新能源车卖的有多好，而是因为现在汽车的双积分政策，不生产电动车，就减少燃油车的配额，一些车企估计也很无奈，很多纯电车型，生产出来，或者因为价太高，或者因为一些局限性，总之销售的很惨淡。

在这个风潮下，很多的车企，或者自己生产电动车，或者联合生产电动车，一汽大众的高尔夫纯电和宝来纯电就是在这个背景下出现的，我不知道烧电的高尔夫是否还叫高尔夫，烧电的宝来是否还叫宝来，电动化后的车真的也很无奈吧。

下面介绍下看车的一些情况吧

看车人：爱摄影的窦豆（自媒体从业者/摄影爱好者/新四有青年）

看的啥车：一汽大众宝来纯电版

在哪里看的：临沂市罗庄某一汽大众4S店

怎么去的：开着刚买的某美系二手交车

拍照的设备：号称充电几分钟，通话好几个小时的某国产手机

宝来的纯电有2个车型，尚和尚pro两种，在配置上有差异2020款尚价格为13.68万元2020款尚pro为14.68万元，目前终端价格优惠6000-10000元，也就是12.68万元起步

整车尺寸为：4671*1815*1473mm。

轴距为2680mm

从尺寸上看该车的尺寸还是比较符合家庭用的。整车整备质量为1560，配备 大众研发的APP290高品质交流永磁同步电机，充满电的情况下续航里程为270公里充电时间为，标准充电5个小时充到电的80%，快充需要38分钟前大灯为LED动感犀利前大灯前格栅为车身同色设计

后尾灯为鹰嘴式LED尾灯和LED高位刹车灯，后尾带有e-bora标识，表明这是一个电动车。

LED动感犀利大灯，前格栅带有e-bora标识，因为不需要进气所以没有设置进汽口

轮圈采用佳通16英寸轮胎，可选装17英寸的轮胎，侧面看车身修长大气。

倒车影像功能对女司机是比较友好的，视野很开阔

发动机盖带有隔音棉。

大众独立研发的电机。百公里电好为13.6kwh，0-50的加速时间为3.45秒另外带有5级能量回收系统

C型LED日间行车灯为电动车的标准配置。

白色的前脸大气，这个车提供极地白，闪光银，海贝金、锰石黑、魔力灰、星辰兰六个颜色

后备箱容积为532L，原厂充电器放在后备箱内。

车身同色的前进气格栅和e-bora标识。

轮胎采用的佳通16寸轮胎，可选装17寸轮胎，

后尾部e-bora标识，提醒后面的少年们这个车是新能源电动车。

这个屏幕采用了彩色的仪表功能，看起来很漂亮，很绚丽。中间的仪表数字显示很直观

四门门槛饰条带有e-bora的标识，真的是无时无刻不在

内饰设计的相当精致。
双曲自动恒温空调，另外高配车型带空气净化系统。灯光的调节很大众，几乎所有的大众车灯光都是在这个位置调节的

双色拼接的皮座椅。整车内饰采用了浅色和深色相间的双色内饰设计，
方向盘为多功能方向盘，这个内饰是相当不错的。

驾驶座电动调节，高配车型带有座椅加热功能。

高配车型带有车在导航多媒体系统和车载语音系统，可通过方向盘进行调节

8英寸多媒体屏幕在这里调节，可选择蓝牙车在电话，收音机等多项功能

3种驾驶模式（标准、经济、经济+）

IMD律动质感装饰条，确实是个新鲜玩意值得一提的是，这个车仪表板饰条带有系能源专属的蓝色氛围灯

变速箱干带有锁止功能，每一次换挡都需要按着这个地方，应该是防止误操作的。

内饰相当漂亮。

档把附近带有驾驶模式，自动驻车功能等按钮，以及碰撞预防系统关闭的按键
带有装饰条的门板

充电口有直流、交流两个充电接口

内部相当宽敞。总结:由于本次看车店里没有试驾车，所有没有试驾。

优点：13-14万元的价格相对来说不是太贵。车的空间、配置等各方面令人满意。至于续航、充电等配套方面还需要进一步观察。

缺点：借用上篇文章的文字来说

一是电动车的电池目前看来还不靠谱，特别是电池的安全系数也是个问题，电池发热的问题也是很大的一个问题，搞不好，这就是一个安全隐患，

二是电池的续航问题，如果解决不好，电动车永远走不出家门。

三是电动车没电了，是否能像燃油车一样及时找到充电站，另外，找到充电站多长时间能够充满，快充的话会不会对车造成损害，电池需要多长时间更换，费用是多少，谁来出都是个问题。

四是：我的电动车，我不想开了，能不能在二手车市场卖个好价钱，这四个问题，不针对本文的车型，实际上所有的电动车都存在这个问题。