新一代长安睿行EM60深度用车体验

干了十来年物流，每天风里来雨里去，送货车就是我最亲密的战友。之前一直开燃油微面，空间勉强够用，但是油耗有点高，每次加油都心痛。今年看着越来越多的同行换了纯电车跑物流，我也换了一台新一代长安睿行EM60来开。

新一代长安睿行EM60外观比较耐看。前脸是方方正正的，配上两个方形的大灯，再加上封闭式的方形格栅，组合在一起挺有特点，开在路上有辨识度。

整个车身线条简单直接，没啥多余的弯弯绕绕，看着就给人一种踏实的感觉。

新一代长安睿行EM60用的是宁德时代41度的大电池包，大品牌电池，质量比较稳定，续航也很不错。实际用下来，拉重货跑230公里问题不大。要是拉的货轻点，或者跑的路况好点，续航还能再长些。这个续航能力，在我负责的区域配送圈子里完全够用了。偶尔去隔壁县城拉趟货，来回都不用中间补电，省心！不过这车补电也方便，有次我忘了充电，第二天送货的时候半路找了个快充桩，抽根烟、刷刷视频，半小时电量就从30%充到80%了，足够我跑大半天了，应个急完全没问题。大概算了一下，这车百公里电耗不到18度，按家用电五毛钱一度来算，这车每公里花费还不到一毛钱，真的太省钱了！

货箱5.4个立方，在同级别里算宽敞的。我给人拉过小家电、化妆品等小件货物，也拉过家具、建材等重货大货，有时候在车上装一吨多的材料，码放好之后车厢里还有不少空隙，确实能装。

侧滑门必须得夸一下。开口是真大！在路边卸货，尤其是停在马路边时，这大侧滑门一开，直接就能往下搬货，不用再费劲从尾门绕圈，省了不少力气和时间。

我这车是6座版的，平时后面两排座椅不用可以放倒或者侧挂起来拉货。偶尔需要载人的时候座椅放下来就行，可以直接当乘用车用，特别方便。关键它的座椅透气性不错，填充也厚实，坐着还挺舒服的。

旋钮式空调挺好用的，制冷也很快，夏天在大太阳底下搬完货，上车打开空调，没一会儿就凉快了，不至于汗流浃背地开车。

方向盘加了电子助力，手感很轻，转弯、掉头一点不吃力，开久了手也不酸。

新一代长安睿行EM60电机功率不小，起步特别平顺，加速也很有劲，拉一吨半的货物跑山一点都不“怂”，稳稳当当地就上去了。和油车的发动机相比，电机反应就是快，踩电门动力说来就来，加速过程又顺又快，一点顿挫感都没有，开着挺舒服的。

总结一下，新一代长安睿行EM60就是一台续航足，成本低，空间大，动力强，用着省心，开着顺手的货车，对于我们物流人来说，几乎是完美的！