奕派007质量怎么样？它装下了我对世界的热爱

在青海翡翠湖拍星空那晚，零下 15

度的风跟刀子似的刮脸。我把奕派 007 的座椅放倒，铺着睡袋躺在车里，透过全景天窗对着银河按快门。车机放着 30 分贝的白噪音挡风声，ISO

开到 6400 拍长曝光，居然没拍出一点车内反光 —— 就冲这，我当时就觉得这 18

万花得值。前几天还有人问我“奕派007质量怎么样？”当然很好啦。

我是个旅行摄影博主，全网

50 来万粉丝，车子对我来说就是移动的工作室。纯电后驱版 650 公里的续航太实用了，周末去皖南古村拍晨雾，来回 500 多公里，到家还剩

120 公里电，不用像以前开油车那样总惦记找加油站。后备箱垫底下被我改造成了器材舱，70-200mm

长焦镜头、无人机电池、滤镜盒各占一格，用防震泡沫垫着，走搓板路也没磕坏过设备。

最绝的是空间灵活性。上个月在巴丹吉林沙漠拍胡杨，把后排座椅放倒后，1.2

米长的碳纤维三脚架居然能平着塞进去，连同行的老法师都看呆了："你这车看着不大，装得比我那辆汉兰达还多！" 有次在国道上偶遇火烧云，说声

"导航到最近的观景台"，车机 30 秒就规划出路线，赶到时刚好拍到太阳沉入地平线的瞬间，那条视频后来涨了 10 万粉，评论区全是问

"博主开的啥车"。

智能系统比助理还好用。拍日出时，提前用手机 APP 远程启动车辆，把空调调到 25

度，拍完钻进车里既能躲寒风，又能立刻导照片。我给车机设了个 "拍摄模式"，说声

"开始工作"，除了双闪其他灯全关，中控屏还会显示实时天气和日落时间。有次在海边拍渔船，突然下雨，喊一声

"关闭所有车窗"，没等我收起相机，玻璃就全升上去了。

静谧性是录音的救星。拍 Vlog

时在车里采访牧民，不用外接麦克风，声音也清晰得像在录音棚。上个月在雪乡拍泼水成冰，模特在车外冻得直跳，进车里打开座椅加热，三分钟就缓过来了。后排的

220V 电源能给我的 RED 相机快充，去年在新疆拍星空，连续三天没找到电站，全靠它续命。

粉丝总在评论区问："为啥你拍的视频总透着股从容？"

他们不知道，我后备箱里永远备着三天的干粮和水，车机里存着全国充电桩分布图 ——所以如果问我“奕派007质量怎么样？” 这些都是奕派 007

给的底气。现在每次出发前拍封面，都要把车标也框进去，老粉们看见就知道："老 K 又要带我们看世界了。"