新揽境6座版二排配老板座椅，途昂尴尬了？

近年来，随着家庭用车需求的增长，中大型SUV逐渐成为汽车市场的热门选择。宽敞的内部空间、充沛的动力储备以及高端的科技配置，使其成为了许多消费者的购车首选。在此背景下，一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂无疑是最引人注目的两位选手。全新揽境以更具吸引力的价格区间登场，并在车身尺寸、动力经济性及智能化配置上展现出显著优势。相比之下，途昂则延续了经典的德系品质与稳健设计。究竟哪款车更能满足现代家庭的需求？接下来将从多个角度进行详细分析。

价格亲民，性价比凸显

首先，让我们来聊聊最接地气的话题——价格。新揽境此次带来了两个诚意满满的配置：26.99万的450四驱智尊版和29.99万的450四驱旗舰版。相比之下，上汽大众途昂的指导价直接从30.99万起跳，新揽境在价格上无疑更具亲和力。对于精打细算的消费者来说，新揽境不仅价格更亲民，配置也毫不逊色，性价比凸显。

尺寸更大，空间“王炸”

说到中大型SUV，空间自然是重中之重。新揽境作为大众品牌全球范围内最大的车型，车身尺寸达到了5168mm（长）x 2002mm（宽）x 1792mm（高），轴距更是达到了2980mm，相比途昂，新揽境在尺寸上全面领先。这样的尺寸优势，让新揽境的车内空间更加宽敞，无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松应对。特别是新揽境的6座版本，二排配备了老板座椅，集电动调节、加热、通风、按摩等功能于一身，让乘坐体验直接拉满。

即便是7座版本，也能通过灵活多变的座椅布局，满足多样化的出行需求。这种空间上的“王炸”表现，让新揽境在同级别车型中脱颖而出。

动力强劲，油耗更低

动力方面，新揽境同样不负“空间动力双王炸”的美誉。搭载第五代EA888发动机，高功率版本最大功率达到了200kW，峰值扭矩400N·m，相比途昂的同排量发动机，动力表现更为出色。

更令人惊喜的是，新揽境在保证动力充沛的同时，油耗也控制得相当出色，WLTC综合油耗仅为8.33L/100km，比途昂更低，真正实现了动力与经济的完美平衡。

内饰豪华，智能配置丰富

走进新揽境的车内，豪华感扑面而来。采用最新一代大众设计语言，内饰布局更加合理，科技感十足。三连屏设计（液晶仪表+中控大屏+副驾娱乐屏）不仅提升了车内的科技氛围，更为驾驶者和乘客提供了丰富的娱乐体验。特别是副驾娱乐屏的加入，让长途旅行不再枯燥。智能配置方面，新揽境同样不甘落后。与科大讯飞深度合作的语音控制系统，支持多方言识别，准确率高达95%以上。车道级导航、AR实景导航等功能的加入，更是让驾驶变得更加轻松便捷。

此外，新揽境还配备了丰富的主动安全配置，如紧急辅助3.0、交叉路口辅助、转弯辅助等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

外观霸气，德系品质保证

外观方面，新揽境同样表现出色。采用拓境锋锐前脸设计，配合镀铬银色装饰，让整车看起来更加高耸、强悍。R-Line驭风运动前脸版本则通过X型R-Line元素设计，强化了运动属性。车身侧面线条流畅，尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯内部层次分明，提升了整车的识别度。更重要的是，新揽境继承了德系车一贯的严苛标准和高品质。从多场景超长道路测试到国内最高标准的整车实验，再到零部件的严苛试验，新揽境都展现出了非凡的耐用性和可靠性。这种对品质的执着追求，让新揽境成为了名副其实的“移动堡垒”。

通过综合考量可以看出，新揽境在各方面都表现得十分出色。尤其是在空间布局、动力性能以及智能配置上，更是领先于同级别车型。对于那些追求高品质生活的消费者来说，选择这样一款既实用又豪华的SUV无疑是非常明智的决定。