最低8.99万起更值!现在领克Z20新版型真成年轻人的首选了

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选车时最让人头疼的,莫过于在预算和品质之间做取舍。想要更好的配置,就得增加预算;想控制成本,又得接受一些功能的缺失。这种两难,让很多人在购车时倍感纠结。领克Z20新版型的推出,似乎想打破这种局面,通过降低入门门槛,同时保持核心品质不妥协,为消费者提供一个更优的选择。

当下各行各业都在经历变革,汽车行业的变化尤为显著。一方面,汽车产品快速朝着智能化、电气化方向发展;另一方面,消费者对汽车的需求早已不局限于代步,尤其是年轻人,更希望车辆能满足耍酷、社交分享等多元需求。领克Z20自去年底上市以来,凭借自身表现积累了不错的口碑和销量。此次推出新版型,正是为了覆盖更多消费人群,为年轻用户的精致生活再添新选项。

领克Z20新版型的主要调整集中在动力续航方面。其电机功率为175kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速时间6.9s,最高车速达180km/h。电池容量为51.2kWh,续航430km,完全能覆盖城市通勤与近郊出游。按日均通勤50km计算,一周充电一次即可;即便周末往返周边城市,剩余续航也能支持从容补电。而在其他主要配置上,新版型几乎没有太大变化,特别是安全品质方面,各版本均经过专业权威机构的安全认证,安全冗余依旧在线。

在安全性能的验证上,领克Z20表现突出。2025年7月9日,Euro NCAP公布的最新碰撞测试结果显示,领克Z20凭借SEA浩瀚架构的顶级安全基因和严苛设计标准,荣获五星安全评级,并以87.8%的综合得分,夺得2025年Euro NCAP全球SUV安全得分第一,证明“小车”也能具备超越豪华品牌的顶级安全防护能力。

具体来看,在碰撞安全方面,领克Z20对车身结构进行了精心设计。整车高强度钢、超高强度钢、热成型钢和铝合金材料的使用量达到81.62%,扎实的用料能有效抵御强烈撞击。关键部件车门防撞梁采用2000MPa超高强度热成型钢,加之高强度的A柱、B柱,可保证驾驶舱的完整性。整车扭转刚度高达37878N・m/deg,使得车辆在受到外力作用时能更好地抵抗弹性形变。

在行人保护方面,领克Z20的AEB紧急制动系统通过了避让行人的专业测试。同时,车辆在前方防撞梁碰撞区域增加了溃缩泡沫设计,即便发生碰撞,也能减轻行人与车辆前方碰撞时造成的伤害。在Euro NCAP的辅助安全系统测试项目中,领克Z20得分89%,为2025年该项目得分第一名,也是迄今为止该项目得分最高的车型。

除了Euro NCAP的五星安全认证,领克Z20前段时间还成功完成了飞坡挑战测试。在这场行业首次极限安全终极测试中,领克Z20在通电状态下以80km/h的速度冲下悬崖,直接坠落至百米崖底。从现场画面来看,其坠落速度超过120km/h,过程中还经历了连续翻滚坠落,落地撞击点的位置完全无法预测。即便在这样的极限条件下,领克Z20依然经受住了考验:碰撞发生后,电池瞬间下电,没有出现起火、冒烟现象;座舱内没有物体侵入,ABC柱保持完好,无明显变形,可靠地保障了车内乘员的生存空间,足以说明其在安全品质上的扎实功底。

价格方面,领克Z20新版型也给消费者带来了惊喜。上新限时价仅10.99万元起,同时在8月权益加持下,到手价还能更低。以上新限时价10.99万元的430km后驱Plus版为例,在享受各项优惠补贴政策后,综合权益到手价来到8.99万元,即便是刚出社会的年轻人,也能无压力入手。

领克Z20新版型的做法,精准切中了消费者在预算与品质间的两难。它通过降低入门门槛,让更多人能以合理成本触及高品质车型,无需在两者间艰难取舍。这种打破纠结的尝试,或许会成为其吸引消费者的重要原因。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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