全新揽境 VS 途昂,谁的配置单更能让钱包点头?

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在众多中大型SUV中,一汽-大众全新揽境以其全面均衡的表现迅速吸引了广泛关注。与上汽大众途昂相比,全新揽境不仅拥有更具竞争力的价格,还在设计语言、空间表现以及智能科技方面进行了深度优化。尤为值得一提的是,其搭载的第五代EA888发动机经过精心调校后,不仅动力输出更为强劲,还兼顾了燃油经济性。再加上怀挡设计、双40W无线充电等功能的加入,全新揽境在细节处尽显用心。这种全方位的升级使得它在激烈的市场竞争中占据了重要地位。

价格:全新揽境更亲民

首先,我们来看看价格。一汽-大众全新揽境提供了两个配置:26.99万的450四驱智尊和29.99万的450四驱旗舰。相比之下,上汽大众途昂的指导价为30.99-35.99万,可以看出全新揽境的顶配价格更低,性价比更高。对于预算有限的消费者来说,全新揽境无疑是更实惠的选择。

尺寸:全新揽境更大气

在尺寸方面,全新揽境也更胜一筹。作为大众品牌全球范围内最大的车型,全新揽境的车身尺寸为5168mm×2002mm×1792mm,轴距为2980mm。而途昂的车身尺寸为5158mm×1991mm×1788mm,轴距同样为2980mm。可以看出,全新揽境在长度、宽度和高度上都比途昂更大,整体看起来更加大气、霸气。

空间:全新揽境更宽敞

更大的车身尺寸带来了更宽敞的内部空间。全新揽境的后备箱容积为350L,比途昂的286L大了超过20%。这意味着在满载状态下,全新揽境仍然可以放下更多的行李。此外,全新揽境还提供了6座和7座两个版本可选,而途昂只有7座车型。对于有商务用途或家庭成员较少的消费者来说,全新揽境的6座版本更加灵活实用。

动力:全新揽境更强劲

在动力方面,全新揽境和途昂都搭载了第五代EA888发动机。但全新揽境的调教做得更好,动力响应更迅速。而且,全新揽境除了有450TSI可选外,还有380TSI可选。相比之下,途昂只有450TSI车型。这意味着全新揽境在保证动力够用的同时,油耗更低,入手门槛也更低。

内饰设计:全新揽境更科技

内饰设计方面,全新揽境采用了以液晶数字仪表-中控大屏-副驾屏幕三连屏为核心的全新水平布局,提供了集驾驶、娱乐于一体的高科技驾乘体验。而途昂的内饰设计相对传统,科技感稍逊一些。此外,全新揽境还采用了怀挡设计,中控台上增加了双40w无线充电功能,进一步提升了使用的便利性。

外观:全新揽境更动感

外观方面,全新揽境采用了最新一代大众设计语言,整体车身显得更加高耸、强悍。拓境锋锐前脸下部采用垂直导流槽,让车头更显方正、硬朗。而途昂的外观设计相对保守,缺乏一些动感和个性。

智能配置:全新揽境更智能

在智能配置方面,全新揽境也更具优势。它搭载了高通8155处理器,提供了更流畅的使用体验。而且,全新揽境还与科大讯飞深度合作,实现了多方言识别交互和双音区20s连续对话等功能。此外,全新揽境还具备IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助系统,可实现高速NOA功能,这是合资燃油车阵营中首款搭载高速NOA的车型。

安全与品质:全新揽境更可靠

在安全与品质方面,全新揽境也毫不逊色。它采用了笼式高强度车身结构,车身高强钢使用率高达84%。而且,全新揽境还新增了中央气囊,进一步提升了安全性。此外,全新揽境还经历了多场景超长道路测试和国内最高标准整车实验,确保了其在各种极端环境下的可靠性。

总结:全新揽境更“真香”

通过深入剖析不难发现,全新揽境之所以能够在众多竞争对手中脱颖而出,关键在于其精准把握住了目标消费群体的核心诉求。无论是年轻家庭还是商务人士,都能在这款车型上找到属于自己的那份满足感。可以说,正是这种以人为本的设计理念让全新揽境成为了当下最值得关注的中大型SUV之一。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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