高温不虚标，五菱星光夏测成绩出炉，空调畅吹553km

当40℃+的沥青路面蒸腾起热浪，中汽中心的测试场成了纯电车的“极限考场”。年轻人跨城通勤的里程焦虑、自驾游遭遇充电龟速的烦躁、强光眩目下的安全隐忧——五菱星光2025款用一份全优夏测成绩单，给出了高温用车的最优解。

一、高温空调全开，跨省往返不充电

暑期自驾游开空调电耗飙升？高速巡航+冷风畅吹，表显续航“血崩”让年轻人不敢踩电门？别慌，五菱星光来救场！此次夏测中，在40-50℃高温环境下，五菱星光2025款满电出发，空调设定24℃自动模式+经济驾驶，实测续航553.5公里（CLTC标称610km），达成率90.74%，百公里电耗仅12.37度。出色的续航表现背后是实打实的技术底气——新车搭载69.2kW·h神炼电池，针刺浸水超国标，高温能量输出稳如老狗；0.228超低风阻设计，削风刃车身切割热浪；双层流变频空调，冷风直吹人，热风挡车外，省电30%。开上五菱星光2025款，上海→南京（380km）跨城出行，往返无需补电；周末环太湖自驾，电量自由才是真自由！

二、烈日暴晒后，30分钟续命250km

相信不少车友都经历过服务区充电桩排队、暴晒后的电车充电功率“腰斩”、充电1小时排队2小时的噩梦。怎么破？还是要看星光！此次夏测中，五菱星光2025款在经45℃高温浸车后，接入超充桩（电池初始42℃），平均功率74kW、峰值冲上119kW（充至50%电量），全程无“涓流拖延症”。这要归功于车辆配备的2C快充架构，电池管理系统实时散热维稳，高温依旧高效“回血”。30分钟快充=补能约250km，一杯咖啡时间够开到下个景点，堵车也敢开空调了！

三、逆光+远光灯直射，100km/h稳稳刹停

沿海公路夕阳刺眼、山路夜驾遭遇“远光狗”，强光致盲瞬间险象环生！年轻人又想出去玩又担心安全怎么办？在中汽中心强光测试（白天逆光+夜间远光直射）中，五菱星光2025款在100km/h时速下精准识别静止障碍物，稳稳刹停，成绩同级领先。新车采用融合感知算法，过滤99%强光干扰，锁定真实风险，配合17亿公里辅助驾驶零重大事故背书，让年轻人可以勇敢追光！

五菱星光这份用40℃+高温烙刻的成绩单，没有虚浮的实验室光环——553.5公里实跑续航、119kW快充峰值、100km/h强光刹停，每一项都直击年轻人夏日出行痛点。当续航自由和安全冗余成为新时代纯电车的必修课，五菱星光2025款用夏测成绩证明：高温不仅不是电动出行的终点，还可以是精彩旅程的起点！