央企新能源销冠！手握一手好牌的深蓝怎么出牌？

06月04日，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，将其汽车业务分立为一家独立中央企业。07月29日，中国长安汽车集团有限公司（下文简称中国长安）在重庆正式挂牌成立。短短56天，中国长安就完成了与“老兵装团队”的人员分离、资产分离等一系列切割。

这样的速度史无前例，让我想到了2022年12月，深蓝终端交付量达11650台，环比增长42%，成为国内最快实现交付破万的新能源品牌。绝非事后诸葛，彼时的“深蓝速度”，就让我看到了深蓝，乃至整个长安求变、应变的魄力，这场56天的“竞速”，更像是某种意义上的“极速”重现，尽管两者意义不同。

深蓝，两个事件的共同参与者，从长安推进新能源布局，到国家推动汽车产业革新，它都作为新能源核心力量参与其中，这绝非只是机缘巧合。常言道，机会总是留给有准备的人，原本就作为中国长安汽车“香格里拉计划”“北斗天枢计划”“海纳百川计划”先行探索者的它，在拥有最高级别资源调配能力后，势必会成为新央企高质量发展的支柱、科技突破的力量、全球出海的引擎，为中国新能源产业贡献自己的力量。

简而言之，现如今的深蓝可以说握着一手好牌——它将获得中国长安更多、更好的资源及扶持，从而研究更好的技术、打造更好的产品、为用户提供更好的服务。但问题是，手里的牌要怎么打才能避免“一手好牌打得稀巴烂”，深蓝给出的答案是，从产品、技术、服务、产业布局、全球化进程全面发力。

产品方面，深蓝将在未来5年，累计推出30款全新主流车型和差异化车型，满足不同用户需求。你以为只是画饼？非也，深蓝再次用它的“深蓝速度”告诉我们，它是认真的：在08月01日，就推出新央企新深蓝的首款上新车型——深蓝S05 620km长续航版。而在今年4季度，其还将推出新央企新深蓝的首款全新车型——全系标配激光雷达的深蓝L06。

技术方面，深蓝让动力总成、智能驾驶和智能座舱“三驾马车”并驾齐驱——2026年发布120km/h碰撞不起火电池和全球集成度最高、效率最高电驱；中长期发布原创性技术，如下一代先进电池；全面普及全场景NOA，发布L3/L4智驾辅助；全域AI，智驾打造全球算力最高、可持续进化的座舱系统。

服务方面，深蓝将致力于订单中心、交付中心、维保中心终端门店全面升级，用做高质量精品服务的方式服务用户；用“因车结缘，陪用户玩”的方式陪伴用户；用与用户共创成长的方式成就用户。

产业方面，深蓝汽车携手功率半导体的龙头企业（包括斯达半导体企业、重庆安达半导体有限公司），联合布局下一代最先进的功率半导体芯片，联合国内顶级公司推动技术进步和产品落地，共同加速推动该领域的技术突破与产品产业化进程。

至于全球化，深蓝将坚定向世界一流电动车品牌迈进，三分之一到二分之一销量贡献均在海外。具体措施可以分为四点：全面拓展海外市场、持续打造优质产品、迭代升级核心技术、深入推进本地化运营。