水果店老板亲身体验,凯程V919拉货真给力
卖了十二年水果,以前摆摊用过三轮车,送货买过燃油面包车,今年我直接把送货的面包车换成了凯程V919长轴高顶版,这段时间用下来,发现这车拉货太给力了。







这车空间特别大,后车厢长3米38,宽1米74,高1米75,总共10.3m³的空间,二三排座椅可以侧挂上墙,塞20筐荔枝+10箱芒果轻而易举。我还准备网购一个充气床垫,暑假可以带孩子出去露营玩耍,找个宽敞的地方,停好车,把座椅侧挂起来,铺上床垫,连帐篷都不用搭了。


不拉货的时候座椅可以放下来,六座位置很实用,一家人出行坐着宽敞又舒适, 二三排座椅靠背可调,随便葛优躺,翘二郎腿都没问题,空间敞亮,座椅厚实,这比一些SUV坐着还舒服呢。



LED大灯组很漂亮,上面是矩阵式造型,下面是方形的透镜大灯,两个大灯中间还有一条贯穿的日行灯,亮度高,造型又好看,给凯程点赞~



动力没得说,110千瓦的电机发力又快又安静,提速稳得一匹。起步比油车快,加速的时候电门响应也很积极,并线超车一气呵成,就算满载1.5吨的水果箱和冰袋,爬坡也很轻松,加速不疲软,送货效率比以前翻了一倍。



以前开老面包车送货,方向盘重得不行。V919这电子助力的方向盘轻得像开小车一样,有时候原地掉头,单手搓盘一把就过!

这个中控屏挺好用的,菜单界面很简单,显示也清晰,功能还多,音乐、导航、手机互联等等都有,最实用的就是540°全景影像了,批发市场里面挪车,人多东西也多,靠这个全景影像能省不少磕碰。

还有OTA升级,牛X了!

最后说一下续航和充电情况,空调全开+拉货状态下,我前天跑了350公里,还剩20%的电,再跑五六十公里不成问题,总共续航差不多400+。充电也给力,快充我试过30分钟充44度电,从30%-80%,花费50多,够跑200多公里,相当于两毛多一公里。我以前的油车每公里要6毛左右,一个月跑3000公里的话,就能省下一千多油费,可以多进几箱水果,多赚一笔钱了!
如果你和我一样,又要拉货跑市场,又要照顾家里人出行,凯程V919真的挺合适。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2025-08-02
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