1500km续航叠加纯电体感，智己恒星超级增程技术详解

前言：

在稍早之前结束的超级增程技术发布会上，智己汽车凭借66kWh电池与800V高压平台的系统级创新，对增程式电动车的技术标准进行了重新定义。行业首创、上汽首发的智己恒星超级增程技术让每一台增程汽车都「内置一根超充桩」，树立了新能源市场下一门新的品类，也为高端新能源市场注入了技术驱动新动能。

技术破局：构建增程动力新标准

智己超级增程技术以“纯电体验最大化”为核心，实现了突破性进展。其搭载的宁德时代全球首发增程专属电池组，容量高达66kWh，可实现CLTC工况450km纯电续航。满足99%都市用户一周的通勤需求。
加注92号汽油的增程器不挑油品，每百公里油电综合能耗2.07L，行业最低，较主流中大型增程SUV降低35%。百公里亏电油耗5.32L（中大型增程SUV馈电油耗首次进入百公里5.5升的区域），比目前主流的中大型增程SUV降低23%。

在补能效率方面，基于高压平台的超快充技术是恒星超级增程的另一大亮点。800V高压平台支持268kW的峰值充电功率，15分钟即可补充310km的CLTC续航，充电时间较传统增程车型节省30%以上。起始充电功率高达200kW，较传统增程提升263%，大幅缩短了充电初期的等待时间。这种高效的补能体验，让用户无需长时间等待，真正实现了“一杯咖啡的时间，满足一周通勤”的便捷出行。

关键技术解析

1.超高效增程系统：高效丝滑，静谧无感

Zephyr超效黄金发动机：进行了专属增程优化，配备保时捷同源VGT涡轮，即第二代可变截面涡轮增压器，废气能量利用率提升18%。深度米勒循环燃烧系统、宽域废气再循环（可使热效率提升2.09%）。在工艺上，四阶缸孔变形比行业平均水平低50%，采用高分子活塞涂层、金刚石涂层活塞环，大幅降低摩擦损耗。

自研高效大功率增程发电系统：发电效率＞97%，发动机与发电机高效转速区间重合，采用Hair-pin扁线油冷设计。通过同轴直连设计，取消中间传动齿轮组，实现零损耗传递，显著提升NVH水平。同时进行全流程噪音优化，从发动机燃烧策略到车身吸振器，实现增程器介入噪音差≤0.5dB（同级第一）。
2.超级骁遥MAX电池：强劲动力与超长寿命

超级骁遥MAX电池是行业最大的增程专属电池，拥有66kWh容量和800V高压平台，充电倍率达4C。通过纳米防护层与石墨负极重塑，实现低电量强动力，在16%电量时仍能覆盖275.5kW放电功率。

在安全性能上，具备七重防护，包括气凝胶隔热、双防爆阀定向泄压、陶瓷防火罩（耐1300℃高温）、毫秒级热管理等；缺陷率达到PPB级，较行业PPM标准提升1000倍，达到航天级安全水平。

在寿命方面，采用单晶三元材料，循环后颗粒完整性＞90%，使电池寿命延长＞50%，月均充电仅4次，充电频率为传统增程的1/3。
3.性能表现：媲美顶级纯电

配备飓风电机增程版，采用800V碳化硅技术，拥有0.2mm超薄硅钢片和陶瓷球轴承。峰值放电倍率9C，可实现持续10秒的高性能输出，杜绝“高速干吼不走”的情况。

4.全场景AI能源管理

具备智能油电切换功能，结合目的地补能信息动态优化能耗，实现CLTC1500km续航。在经济性方面，每公里成本仅0.05元，较油车节省80%，较传统增程车节省60%。

5.ERNC主动降噪：纯电级静谧性

采用行业首创ERNC技术，能够降低噪声峰值与整体均值，增程器介入噪音差≤0.5dB。实测数据显示，120km/h高速工况噪音差仅0.04dB，怠速噪音<36dB。
6.800V超快充：打破增程充电瓶颈

峰值功率达268kW，15分钟可补能310km（CLTC）。起始功率200kW，较传统增程提升263%，大幅缩短了充电初期的等待过程。

7.极寒适应性：北方冬季无忧

拥有低温畅行模式这一冬季专属新能源策略，在-10°C时自动开启，能以极低能耗快速升温。在冬季长途行车工况下，可维持电池恒温20℃，保证北方冬天行车从容不减。

结语：

智己超级增程技术通过“大容量电池+高效补能”的组合创造出了新能源市场下的新品类。
将增程车的纯电使用占比提升至行业领先水平，也将推动增程技术从“过渡方案”向“终极解决方案”演进。从灵蜥数字底盘到如今的超级增程技术，智己汽车正以“具身智能”为核心，构建覆盖纯电与增程的多元化技术矩阵。随着搭载新技术的新车入市，这场技术革命将推动新能源汽车行业从“路线之争”转向“用户价值之争”，最终惠及广大消费者。