5米3的大车能优雅越野？领航员：基操勿6

都说豪华SUV得有“全能基因”，但有的车把“城市操控”吹成了全部技能，林肯却用百年豪华底蕴诠释：原生豪华，就得能文能武。作为全尺寸SUV的开创者，领航员从诞生起就没把自己框在单一赛道里。

宝马X7在市区确实玩得转，承载式车身过弯时挺灵活，可一到郊外非铺装路面，就像穿定制西装踩高跟鞋走泥地，姿态是优雅，就是每一步都得小心翼翼。上次跟朋友开X7去郊外钓鱼，一段碎石路他磨了十分钟，生怕刮到底盘，最后还是找人把渔具扛过去的！

领航员就没这顾虑，非承载式车身跟奔驰大G是同款“硬核骨架”，大梁像藏在底盘里的钢筋，城里开着稳得像在湖面行船，过减速带时滤震比X7柔和半截；周末带家人进山，别人开X7还在查“这条路能不能过”，你开领航员早把车停在溪流边，支起烤炉喝茶了。

百年林肯的底气：豪华从不是温室里的精致，而是敢闯敢稳的从容。这个7月，入手林肯领航员125.8万起，享三年0利率或0首付。原生豪华的全能，从来都是，城市里能当绅士，野路上敢做硬汉。