零跑B01购车手册：入门版就挺香，顶配版更全面，选哪个？

对于很多考虑购买 10 万级纯电轿车的用户而言，充电是否便利是日常使用中很实际的问题，毕竟这直接影响到用车的顺畅程度。7 月 24 日推出的零跑B01，在充电效率与其他性能的结合上有自身特点，或许能给这类消费者一些参考。

和同级别一些车型相比，零跑B01 的智能座舱交互存在不同。它的语音系统在处理复杂指令和多轮对话时更为流畅，像 “把空调调到 24℃、打开天窗，同时播放最近收藏的歌曲” 这样的复合指令能准确执行；多轮对话不需要重复唤醒，可连续响应，对模糊语义的识别能力也较强，当说出 “有点热还想透透气” 时，系统会自动调低空调温度并打开部分天窗，让人车交互更接近自然交流。动力调校上，零跑B01 的线性输出和充足储备，与部分同级车型的保守调校不同，在城市快速路超车时，深踩踏板能感受到明显的动力反馈，驾驶起来更轻快。

零跑B01 的内饰设计采用 “悦动几何” 理念，通过不同大小但形态统一的几何元素，搭配镂空和悬浮设计，营造出轻松的驾乘氛围。空调出风口的几何造型内部设有可旋转的调节旋钮，旋钮纹路细腻，操作时阻尼感适中，与中控台线条相互呼应，门板装饰条也运用了类似的设计，表面带有细微纹理，触摸质感不错，让整体内饰风格更协调。内饰提供幻月紫和纤云灰两种主题，幻月紫的座椅缝线为浅紫色，与整体色调相呼应，透着清新感，适合喜欢明快风格的用户；纤云灰的中控台饰板采用哑光处理，能避免反光，显得更为沉稳，适合商务使用，可满足不同的审美需求。中控区域的 14.6 英寸 2.5K 高清屏幕与 8.8 英寸全液晶仪表配合默契，屏幕显示细腻，色彩还原自然，还支持亮度自动调节，即便在强光下也能清晰看到信息，操作流畅度接近常用电子设备，滑动和点击时没有明显卡顿，屏幕边缘的窄边框设计也增强了视觉一体感。屏幕支持分屏操作，可同时显示导航和音乐界面，导航界面还能显示实时路况的动态车流效果，方便驾驶时查看。搭载的 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统采用 3D 灵动界面，图标带有轻微悬浮效果，操作流程连贯，还能根据用户习惯推荐常用功能，比如在通勤时段自动显示导航路线，带来一定的个性化体验。座椅采用竹炭健康材质，通过了 OEKO-TEX100 环保认证，由七层结构组成，表层透气面料的纤维间隙较大，能快速散发汗液，中间缓冲层使用高密度海绵，提供柔软支撑，可均衡分散体压，长时间乘坐不易产生疲劳感。后排座椅靠背角度为 28°，两侧座椅的肩部支撑比中间略高，符合人体工程学设计，对长途乘坐的舒适性有帮助，连续乘坐几个小时也不会明显腰酸。座椅边缘包裹性较好，侧翼高度比同级多数车型略高，转弯时能为身体提供一定支撑。

零跑B01 的外观以科技自然美学为设计方向，融入了年轻群体的生活理念。前脸的引力场设计与地平线宽体车尾相互呼应，贯穿式 LED 灯带点亮后形成连贯的视觉效果，白天不点亮时，有精致的镀铬饰条勾勒轮廓，辨识度较高，既体现科技感和未来感，又不失动感。灯带支持多种点亮模式，解锁车辆时呈现流水效果，锁车时则有渐变熄灭的过程，为使用增添了几分仪式感。其风阻系数为 0.197Cd，在同级别车型中表现较好，这得益于车身细节的优化 —— 车头下方的导流槽呈上扬角度，能引导气流快速通过发动机舱底部，后视镜造型兼顾风阻考量，边缘采用圆润处理，在外观美感与空气动力学性能之间达成平衡。车身侧面采用天梭流体线条，从车头翼子板延伸至车尾尾灯，让车身更显修长。17.2° 的溜背角度借鉴了旗鱼冲刺时背鳍的角度，车窗下沿的镀铬饰条随溜背线条微微上扬，既保留了轿跑的利落感，又未过度压缩后排空间。车身颜色有摩根粉、星夜蓝等八种选择，摩根粉在阳光下带有细微珠光效果，活泼亮眼，适合追求个性的用户；星夜蓝在不同光线下会折射出深蓝到墨黑的渐变，沉稳低调，适合日常通勤，能满足不同场景的需求。车漆采用多层喷涂工艺，底层防腐涂层厚度达 80 微米，光泽度较好，且不易沾染灰尘，日常打理较为方便。

在安全性能上，零跑B01 有多项具体设计。除了常见的安全配置，还搭载了 27 合 1 超级集成热管理系统，配合全系都有的热泵空调，工作温度范围在 - 30℃到 55℃之间。冬天的时候，热泵空调能较快地让车内温度升起来，同时利用电机余热给电池保温，减少电量消耗；夏天则能通过电池水冷系统快速散热，保持舒适的车内环境，这对在极端天气下保持续航稳定和行车安全有帮助。车身结构中，A 柱、B 柱、门槛等关键部位使用了高强度钢材，抗拉强度超过 1500MPa，这些部位的钢材厚度达 1.8mm，发生碰撞时能减少变形，再加上前防撞梁的溃缩吸能设计，能为车内人员提供保护。ESP 车身稳定控制系统、ABS 防抱死制动系统等主动安全配置也是全系标配，在湿滑的路面上行驶时，ESP 能通过单独制动某个车轮来降低车辆打滑的可能性，ABS 在急刹车时每秒能进行数十次点刹，避免车轮抱死，让行车更稳定。另外，还配备了胎压监测系统，能显示每个轮胎的实时气压和温度，出现异常时会通过仪表盘和中控屏提醒驾驶员。

零跑B01 的智能配置有其特色，搭载了高通 8295 芯片，AI 算力达 30TOPS，比上一代有明显提升，为智能座舱稳定运行提供支撑。同时运行导航、音乐、空调等功能时，系统仍能流畅运行，没有卡顿。语音交互采用 DeepSeek 与通义千问双 AI 模型，响应速度较快，识别准确率高，就算带有地方口音也能准确理解指令，发出 “打开空调”“切换音乐” 等指令后，约 1 秒就能得到回应。语音控制范围包括车窗、天窗等设备，使用场景较广。辅助驾驶系统配备激光雷达，有 27 个高精度感知硬件，能实现高速领航辅助、通勤领航辅助等 26 项功能。开启高速领航辅助时，车辆能自动保持在车道中央行驶，与前车保持安全距离，过弯时自动调整车速，减轻驾驶疲劳；通勤领航辅助能记住常用路线，在熟悉路段实现自动跟车、变道等操作，这样的配置在同价位车型中不常见。在拥堵路段，还能实现自动跟车，减少驾驶员的操作次数。

作为纯电车型，零跑B01 的动力和续航表现可圈可点。它有 CLTC 续航 550km 和 650km 两个版本，550km 版本配备 61.5kWh 的电池，应对日常通勤足够，即便每天往返 50km，一周充一次电也没问题，剩余电量还能应对临时的短途出行；650km 版本搭载 72kWh 电池，能满足中短途出行，周末带家人去周边城市，往返路程在 500km 以内，通常不用中途充电，剩余电量还能满足市区内 2-3 天的使用。充电效率方面，用 60kW 快充桩时，从电量 30% 充到 80% 大约需要 18 分钟，充电时电池温度会保持在 25-35℃的最佳区间，减少了等待时间，在同级别车型中处于中等偏上水平。实际驾驶时，电机输出比较线性，起步时动力柔和，不会有突然的冲击感，行驶中加速平稳，即使车速到了 100km/h，深踩加速踏板仍能感受到持续的动力，从 100km/h 到 120km/h 的动力输出没有明显减弱，不管是城市道路的频繁启停，还是高速路段超车，都能有从容的动力响应。在山区路段行驶，遇到连续的坡道，动力输出也很稳定，爬坡时转速上升平缓，不会有明显的乏力感。

在 10 万级纯电轿车市场中，比亚迪秦 PLUS EV、广汽埃安 AION S、五菱星光 EV 都是比较热门的车型。其中，五菱星光 EV 延续了品牌高性价比的特点，空间经过优化后很宽敞，适合家庭使用，而且售后服务网点多，覆盖了很多城市和县城，日常保养维修方便。比亚迪秦 PLUS EV 市场保有量大，维修配件容易买到；广汽埃安 AION S 的内饰质感不错，座椅舒适性也较高。

零跑B01 的车内空间表现值得关注，作为 A 级轿车，它的车身尺寸为长 4770mm、宽 1880mm、高 1490mm，轴距 2735mm，空间利用率达到 86%。身高 180cm 的人坐在前排，调整好驾驶姿势后，头部距离车顶内衬还有近两拳的空间，座椅下方的地板采用内凹设计，脚部活动空间充裕，不会觉得局促。后排也是如此，腿部距离前排座椅靠背超过两拳，膝盖不会碰到前排座椅靠背，头部空间约一拳，得益于溜背线条的优化，后排头部上方的车顶内衬有轻微内凹，满员时每个人都有足够的活动空间。后排地板比较平整，中间位置仅比两侧高出约 2cm，中间乘客的脚部放置不受影响。储物方面，460L 的后备箱加上 70L 的拓展空间，拓展空间在后备箱底部盖板下方，能放充电线缆、应急工具等物品，整体能装下家庭出行的 28 寸行李箱、婴儿车等大件物品，日常采购的米面油、蔬菜水果也能轻松装下。后备箱开口较大，离地高度约 75cm，取放大件物品方便，还支持电动开启，用脚在车尾下方保险杠中间位置扫过就能打开，感应区域灵敏度高，就算带着钥匙包也能准确识别，方便双手拿东西时使用。车内有 26 处储物点，前门把手槽内有防滑垫，放 500ml 矿泉水瓶不会晃动，中控台下方镂空区域深约 15cm，能放下 13 寸笔记本电脑包，后排中央扶手杯架内有可伸缩的固定卡扣，能固定不同尺寸的饮品，方便放置物品。

如果预算在 10 万左右，注重实用性，零跑B01 的入门版可以考虑，它的续航和智能配置能满足日常使用，空间比微型车好。入门版还标配了倒车影像、自动驻车等实用功能，倒车影像带有动态辅助线，能随方向盘转动实时调整，使用方便。要是想在外观、内饰和智能配置上更好，中高配版本值得留意，激光雷达在前保险杠中间，探测角度 120 度，能提升使用体验，运动套件有侧裙边和后扩散器，让外观更有特点，皮质内饰采用缝线工艺，触感更好。中高配版本的座椅还增加了腰部支撑调节功能，可上下前后四向调节，能适应不同身材的人。对于对配置要求高、想一步到位的用户，顶配版本有所有功能，座椅加热、通风有三档调节，全景天窗透光面积达 0.8 平方米，这些舒适性配置齐全，驾驶和乘坐体验更全面。顶配版本还有哈曼卡顿音响，包含 6 个扬声器和 1 个低音炮，音质不错，能提升驾乘时的娱乐体验。

总的来说，零跑B01 在智能座舱交互、内饰、外观、安全性能、智能配置、动力续航、市场竞品对比、空间、版本选择等方面都有自己的特点。在 10 万级纯电轿车市场中，它的配置具有一定竞争力，不同版本能满足不同需求。如果你正在考虑购买这个价位的纯电轿车，零跑B01 或许值得你花时间去深入了解，通过实地体验和试驾，看看它是否符合自己的用车习惯和需求。