星越L,2.0T+8AT,轴距2845毫米,对比本田CR-V怎么选?
星越L" data-id="4857">星越L销量很高,那么究竟高到一个什么程度?让我用一组简单的数据给大家说明一下。这款车是2021年7月20号上市,4年的时间销量超过了80万台,2024年的总销量超过了26.7万台,今年上半年销量14.62万台,为什么拥有这么高的销量,让我们一起来简单了解一下这款车型。


作为一款紧凑型SUV,星越L厂商指导价14.77~17.97万,优惠之后裸车价不到13万。本田CR-V官方指导价18.59万起售,优惠之后裸车价也是接近13万,两款车处于同一价格区间,属于直接竞争对手。


星越L外形设计采用家族语言,标志性的车头设计,看起来相当有辨识度,直瀑式的中网进气格栅。银色镀铬饰条,两侧大灯与之相连。下进气格栅采用横幅条结构线条平直,引擎盖上大量肌肉线条处理更显力量感。车身侧面看轮廓比较饱满,高腰线贯穿全身,车尾层次感丰富,贯穿样式尾灯,下包围处有银色的装饰条。


车子长宽高分别为4770x1895x1689毫米,轴距2845毫米,后备箱562升,车身尺寸参数在同级别车里面,属于中上水准,作为参考本田CR-V长宽高分别为4703x1866x1680毫米,轴距2701毫米。相比较而言星越L要大了一圈,车内乘坐空间更加宽敞。

内饰部分,星越L拥有三块大屏,12.3寸液晶仪表盘,12.3寸中控屏和12.3寸副驾驶屏,三块屏幕横向排布显得更为科技感,还有25.6英寸AR-HUD,光线自动感应调整,带雪地模式。星越L搭载高通骁龙8155车机芯片,银河OS2.0系统,支持连续性的语音识别控制,12个Infinity扬声器,还有头枕音响。音响效果出色。

本田CR-V搭载10.1寸的中控屏,10.2寸液晶仪表盘,8个扬声器,Honda CONNECT操作系统,支持语音识别控制,但不支持连续性的语音输入,比如说打开音乐,打开空调,关闭窗户多个指令需要分开下达,不能连在一起说。

星越L后排座椅也支持电动调节和加热功能,调节角度为30°-40°,副驾支持一键放平,午休的时候躺着更舒服。主驾带按摩功能,出去自驾游开车累了,可以躺着按摩放松一下。

在实际驾驶中,星越L的2.0T+8AT动力组合展现出更强的爆发力,起步时涡轮介入迅速,中后段加速底气十足,7.5秒的零百加速体感快过本田CR-V。8AT变速箱换挡干脆利落,急加速时的降挡反应比本田CR-V的CVT更直接,高速超车时尤其能感受到238马力的储备。不过激烈驾驶时7.79L/100km的WLTC油耗会有所上浮,日常温柔驾驶则能接近标称值。

相比之下,本田CR-V的1.5T+CVT组合更侧重平顺性,193马力推动紧凑车身足够家用,但急加速时CVT的特性会让转速长时间维持在高位,发动机声音稍大。动力输出线性但缺乏爆发感,适合城市通勤。两车风格差异明显:星越L像西装暴徒,运动模式下推背感更强;而CR-V则像温和的管家,动力输出始终带着克制。

底盘方面,星越L前麦弗逊后多连杆,适时四驱+多片离合器式中央差速器,底盘的调校兼顾了家用舒适性和操控性。CCD可变阻尼悬架,根据道路自动调节悬架的阻尼力,有舒适、标准、运动三种模式可调,在高速上面行驶更加稳定,走一些坑洼的非铺装路面,有效的降低颠簸感,乘坐起来更加舒适。博格华纳第6代电液式四驱:50:50前后扭矩分配,0.03s响应速度,1250N·m最大承载,麋鹿测试79km/h。相比较而言本田CR-V的底盘偏家用舒适性取向,星越L底盘操控更好,走一些烂路的时候更加扎实。

对于家庭用户而言,安全性能往往是选车时的核心考量。星越L在主动安全和被动安全方面都展现出了较高的水准,全系标配L2级驾驶辅助系统,尤其是高配车型搭载的15颗传感器和17项ADAS功能,能够实现全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车等实用配置,大幅降低长途驾驶疲劳和突发风险。而基于CMA架构打造的坚固车身,79%的高强度钢占比和22%的1500Mpa热成型钢应用,确保了在碰撞发生时乘员舱的完整性,为家人提供坚实的防护屏障。相比许多仅在顶配提供主动安全功能的竞品,星越L的标配策略更显诚意——毕竟安全不该是选配,而应是每个家庭出行的基础保障。这种全方位防护,正是当代家庭用车从"够用"到"放心"的关键升级。

总体来看,星越L表现出相当不错的产品力,和本田CR-V相比,用差不多的价格获得了更强的动力,更大的车身尺寸,更加丰富的配置,对于普通家庭用户来说,10多万的预算,要买一台各方面表现都比较均衡的车,日常开起来才更加省心。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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