捷途山海L7 PLUS官图曝光，1.5T插混动力，还是大七座

近日，捷途品牌官方发布了捷途山海L7 PLUS的官图，作为捷途进军插混中型SUV的全新产品，从此次发布官图可以看出，上市离我们越来越近了。根据有关报道表示，该车预计会在今年8月29号开幕的成都车展前正式上市。今天小编就趁这一机会，抢先带大家了解一下捷途山海L7 PLUS的产品力表现，看看是否值得大家持币等待呢？

定位中型SUV的捷途山海L7 PLUS，外观采用家族全新的设计风格，无论是厚实饱满的车身轮廓，还是巧妙的细节设计，都成为了加分项。并且前脸方面，当下流行的贯穿式灯带以及C形日行灯，均起到了较好的点睛效果。与此同时，下部格栅带有矩形装饰口的设计，也增添了几分精致高级感。

侧面腰线设计平直干练，塑造出高大威猛的形象，再加上半隐藏样式的门把手以及双色轮毂的运用，也做到了契合主流消费者的审美诉求。至于车尾部分，捷途山海L7 PLUS依旧延续了圆润饱满的整体造型，两侧纵向布局的贯穿式尾灯组合，点亮后也有着颇高的辨识度。

一说起中型SUV，大家都比较关心空间表现如何？作为中型SUV的捷途山海L7 PLUS，在这一层面的表现还是挺在线的。

具体来看，有着4810/1930/1705mm的长宽高和2820mm的车身轴距，作为同级别主流的尺寸数据，再加上内部合理的布局，使得这款捷途山海L7 PLUS的2+3+2的7座布局，获得了宽敞的乘坐空间。

此外，像座椅按摩/加热/通风和腰托、软枕等功能都没有缺席，而且二排座椅滑轨行程达到260mm，不同的用车场景下都有着舒适的驾乘体验感。至于储物和载物能力部分，捷途山海L7 PLUS有着8L的手扶箱空间以及74L后备箱下沉空间，同时后备箱常规容积就有着658L，若有运送大件的需求，还可以将后排座椅进行放倒处理，最大空间来到了1708L。

接着来看捷途山海L7 PLUS的座舱设计以及智能化表现，极简依旧是捷途山海L7 PLUS的主旋律。提供双色座舱配色，以此满足消费者的个性化需求。同时科技感象征的悬浮式液晶仪表盘以及支持左右10°偏转的15.6英寸向日葵中控显示屏，都在其座舱中出现。既有高级精致感，又不失前卫科技气息，算得上是捷途山海L7 PLUS的真实写照。

车机系统方面，捷途山海L7 PLUS内置全新TOUR OS3.0系统，有着简约干练的UI界面以及流畅的操作体验感，得益于AI语音大模型的运用，智能体验感再上一层楼，有问题或者需求的时候，说出来即可解决。驾驶辅助部分，捷途山海L7 PLUS配备猎鹰500驾驶辅助系统，提供高速NOA、智慧泊车以及城市记忆领航在内的功能使用。

硬件方面，捷途山海L7 PLUS采用1.5T插混动力，其中发动机有着115kW/220N·m的账面参数，配合P1+P3结构，系统综合功率达到265kW，坐拥530N·m的峰值扭矩。值得称赞的地方在于，捷途山海L7 PLUS的实际性能表现也颇为抢眼，除了零百加速时间为7秒级以外，60-100km/h再加速仅需4.1秒，还可以保持180+km/h连续高速行驶，由此也表明了捷途山海L7 PLUS是一款适合驾驶且品质有保障的精品家用座驾。

续航部分，捷途山海L7 PLUS的CLTC纯电续航里程为220km，支持75kW快充，20%补电至80%只需要20分钟，况且综合续航超过1500km，成为了当之无愧的续航小王子。同时捷途山海L7 PLUS装备了CDC电磁悬架，支持标准/运动/舒适在内的三种主流悬架阻尼模式调节，舒适操控均得到了满足。

综合来说，捷途作为主打性价比的自主车企，经过这几年的发展，不管是技术硬件，还是车型研发，都取得了较为优异的成绩。此次捷途山海L7 PLUS的即将上市，也给了潜在消费者全新的选择，高颜值外观设计、质感到位的内饰座舱、在线的智能化表现以及拔尖的硬件性能，都让它具备了爆款的潜力。我觉得，这款捷途山海L7 PLUS如果还能延续低价高配的优良传统，采用错位竞争、降维打击的策略，势必会赢得主流消费者的认可。