3120mm轴距+全新增程系统!全新奇瑞风云T11 CEM申报图曝光
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近日,从最新一批工信部新车申报信息中了解到,奇瑞风云品牌的全新车型——风云T11 CEM正式亮相。新车定位旗舰级大型SUV,动力上采用增程式混合动力系统。

首先,在定位与尺寸方面,新车预计定位为旗舰大型SUV,定位和预期售价高于在售的风云T10。同时车身尺寸分别为长5205mm / 宽1998mm / 高1800mm,轴距达到3120mm。

其次,在外观上,新车采用了全新设计语言,前脸配备大面积直瀑式进气格栅(内部镀铬饰条),搭配细长型大灯组,并由一条光带连接,同时发动机盖设计有多条隆起筋线。车顶配备激光雷达模块。侧面线条流畅,车窗及车门下沿使用镀铬装饰条,配备常规门把手。车尾采用贯穿式尾灯组设计,上方带有“FULWIN”英文标识。

最后在动力系统上,新车搭载增程式混合动力系统。其中增程器采用 1.5升发动机,最大功率115千瓦。电池方面将 提供两种容量动力电池组,其中33.7 kWh的CLTC纯电续航170公里;而39.9 kWh的电池组,CLTC纯电续航180公里。

大头观点
总的来说,大头觉得,风云T11 CEM的核心优势在于其庞大的车身尺寸带来的空间潜力,这符合大型SUV用户的核心需求。增程式动力提供了兼顾城市纯电行驶和长途无焦虑的解决方案。然而,其170-180km的CLTC纯电续航在大型增程SUV中属于主流水平,并非突出优势。激光雷达的配备预示其将支持较高阶的辅助驾驶功能,但具体能力需待公布。
至于,未来能否在由理想、问界等品牌主导的高端大型SUV市场立足,关键在于其最终定价是否具备足够竞争力、豪华感与舒适性的营造是否到位,以及增程系统的实际能效表现。这对提升风云品牌整体形象有积极作用,但市场接受度挑战不小。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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