极狐 T1 官图发布,10 万级纯电小车,8 月下旬开启预售
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7 月 24 日消息,极狐 T1 的官图近日正式发布。作为一款纯电小型车,极狐 T1 凭借全新的外观风格和较为可观的纯电续航里程,为 10 万级纯电小车市场注入了新的活力。新车预计将于 8 月下旬开启预售。

从外观来看,极狐 T1 采用了家族最新的设计语言。前脸造型圆润饱满,配备封闭式前格栅和贯穿式灯组,前包围内部带有 C 型进气口元素,增加了前脸的运动氛围。车身侧面带有上扬式腰线设计,提供黑色外后视镜壳、半隐藏式门把手、黑色车顶、黑色 A/B/C 柱、18 英寸双色轮辋等,整体造型时尚且富有动感。

车身尺寸方面,该车长宽高分别为 4337/1860/1572 毫米,轴距为 2770 毫米。轴距表现较为出色,在同级别车型中具有一定优势,能够为车内乘客提供较为宽敞的乘坐空间。
车尾部分,极狐 T1 采用上窄下宽式设计风格,尾窗周围带有黑色装饰条,两侧尾灯组之间带有黑色装饰板,尾灯点亮后具有折角造型效果,辨识度较高。此外,新车尾门右侧带有 “T1” 产品标识,后牌照框底部带有黑色包围,包围中央带有雾灯,整体尾部造型简洁而富有层次感。

在动力和续航方面,根据此前工信部的申报信息,极狐 T1 搭载单电机,电机最大功率为 70 千瓦。电池方面,新车提供 41.7 千瓦时和 42.3 千瓦时两种容量的动力电池,纯电续航里程分别为 410 公里和 425 公里,能够满足城市日常通勤以及周边短途出行的需求。
在同级别细分市场中,极狐 T1 面临着一些热门车型的竞争,如吉利星愿(指导价 6.88 万元起)、比亚迪海鸥(指导价 6.98 万元起)和比亚迪海豚(指导价 9.98 万元起)。这些车型在 6 月的销量表现较为出色,分别达到了 40891 辆、30708 辆和 18106 辆。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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