猛士M817正式开启预售 32.99万起

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猛士 M817 已于 7 月 17 日开启预售,共推出两个版本,Pro 版预售价 32.99 万元,Max 版 35.99 万元。即日起至上市前,先享客户下订可享价值 5.8 万元的限时权益,包括 1000 元订金抵扣 5000 元购车款、免费升级全车静音五门电吸等配置、赠送专属配色及家充桩和安装服务。

这款车是东风猛士科技与华为联合打造的,在智能与越野性能上有不少亮点。智能方面,搭载了华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱 5 等配置,支持车位到车位辅助驾驶(覆盖全国 50 万停车场)和高速 & 城市 NCA 功能,能应对复杂道路场景的汇入汇出、上下匝道等;鸿蒙座舱配备 6 块屏幕,支持智能语音交互、一键投屏等,提升了用车的便捷性和趣味性。

越野性能上,猛士 M817 采用 VMC 智能底盘域控技术,有 150mm 上下可调空气悬架、CDC 连续阻尼可变减振器(0.02 秒响应),最大涉水深度 900mm,双向 20° 后轮转向(最小转弯半径 5.2m),还支持原地掉头(转弯半径 3.5 米)。其智能越野全地形系统搭载猛士智能 E 锁,可实现单轮脱困,配备 6D IMU 车身姿态感知技术和智能红外夜视系统(120 米识别距离),提供 9 种驾驶模式,兼顾新手和资深玩家需求。

动力方面,该车采用 2 挡纵置 11 模 PHEV 架构,系统综合功率 505kW、综合扭矩 848N・m,零百加速 5 秒级,轮边扭矩超 11000N・m;CLTC 综合续航 1300km,馈电油耗 7.24L/100km,搭载的宁德时代越野专用电池通过了中汽中心 NESTA 六维电安全认证。

安全方面,车身采用超高强度笼式结构,高强度钢占比 83.2%,含 2000MPa 热成型材料,配备全维防碰撞系统 CAS 4.0。内饰 91.2% 软包覆盖,用 Nappa 真皮座椅,有丹拿 18 扬声器音响、256 色氛围灯、-6℃至 50℃智能冷暖冰箱,且整车气味控制严格,达到行业顶级水平。电池安全方面,猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池,采用10层全方位装甲防护系统,每一层都经过精密设计,能够有效化解来自不同角度的冲击能量。其电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术,强度远超普通钢材,即便遭遇尖锐岩石的全力撞击,也能确保电池毫发无损。凭借卓越的安全实力和表现,猛士M817完成了中汽中心NESTA六维电安全认证,这是行业新能源电安全最全面、测试标准最严苛的技术体系认证。

空间上,车长 5100mm、宽 1998mm、轴距 3005mm,座椅放平后可形成 1.7 米双床或 2.1 米大床,后备厢容积 828L(拓展后 2112L),能满足多种出行场景需求。车身有秦岭绿、玉龙银等 6 种配色,内饰有迎松墨等 3 种主题,融合了东方美学元素。

猛士 M817 的预售展现出鲜明的两面性:其与华为联手的 “全栈智能” 配置(如乾崑智驾、鸿蒙座舱)和硬核越野技术(VMC 底盘、11 模 PHEV 动力)确实打破了传统越野车的智能短板,32.99 万起的定价搭配限时权益,在豪华越野细分市场有一定竞争力;但 “开创新时代” 的定位略显夸张,9 种驾驶模式、1300km 续航等参数虽亮眼,却需实际场景验证,且华为技术的深度融合能否真正适配极端越野环境,以及 “可城可野” 的全能定位是否会导致 “两头不精”,仍存疑问。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2025-07-24
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