6 月车机 OTA 混战：辅助驾驶重回 C 位

□大河报·豫视频记者 祁驿

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会与广州威尔森信息科技有限公司，每月会联合发布 "OTA 监测月报"。简单说，OTA 就是靠移动通信给汽车无线升级系统。

6 月全行业共更新 463 项功能，比 5 月少了 35 项。但辅助驾驶模块升级占比重回榜首，在 OTA 新规实施后，车企们慢慢找回了该模块的升级节奏。

本月辅助驾驶升级主要集中在城区 NOA 功能，占比约 3 成，丰田、蔚来、问界和星途等品牌，都推出了城市 NOA 的新增或优化方案，高速 NOA 紧随其后。

新势力品牌 6 月更新 133 项功能，比上月少 67 项。不过智能驾驶赛道的竞争重新升温，而语音助手、地图导航和生态应用模块的升级少得可怜。这说明新势力把 OTA 核心战场，重新放在了行车安全与辅助驾驶上。

自主品牌 6 月更新 269 项功能，较上月减少 20 项。13 家自主品牌推送了 OTA 升级，仅智己、奇瑞星途有大版本升级。自主阵营升级类型较均衡，在辅助驾驶竞争回暖时，仍在打磨智能座舱功能体验和生态，靠中小型 OTA 提升用户粘性。

合资 & 豪华品牌 6 月更新 61 项功能，相比上月的 9 项大幅增加。日产、丰田、别克和马自达 4 家推送了升级，其中日产 N7、丰田铂智 3X 都是首次 OTA 升级。这两款车分别 4 月、3 月上市，首次 OTA 周期比以往明显缩短，功能升级力度也更大。

东风日产对 N7 车型的首个 OTA 大版本 NISSAN OS 1.1.0 很重视。6 月 30 日推送当天，办了 "东风日产 N7 首次 OTA 升级发布会"，还在多渠道搞了倒计时预热。

发布会在哔哩哔哩直播，主持人和嘉宾对谈介绍 N7 理念，座舱、智驾产品总监讲解新功能。推送形式多样：有精剪的短视频、功能总览长图、重点功能图文卡片。短视频多渠道用，图文卡片在车主 APP、公众号、微博每天推送，保持话题热度。

推送后，东风日产 APP 发起 #N7 操作视频大赛 #和#OTA 开箱行动 #有奖活动，鼓励车主分享。和新势力不同，日产更倾向让车主在汽车之家、易车等汽车垂媒分享。