总开短途车？发动机正面临大麻烦

咱日常开车，有时候就图个方便，像去小区门口超市买个东西，或者接送孩子上下学，路程都不远。可你知道吗，汽车长期短距离行驶，对发动机损伤可不小。

就说我邻居小李吧，刚买了车，上班地点离家也就两三公里，每天开车上下班。一开始，他还觉得有车真方便，可没开几个月，车就出问题了。去维修店一检查，师傅说发动机积碳严重，很大一部分原因就是他长期短距离行驶。

为啥短距离行驶对发动机伤害这么大呢？咱都知道，发动机要在合适的温度下工作，性能才最佳。一般正常工作温度在 80°C 至 90°C 左右。可短距离行驶时，发动机还没热乎起来，你就到地方停车了。就好比你刚热身没几分钟，运动就结束了，身体机能还没完全调动呢。这时候，发动机内的燃油燃烧不充分，没烧干净的燃油就容易变成积碳，附着在发动机内部零件上。时间一长，积碳越来越多，发动机动力就会下降，油耗也跟着增加。

而且啊，在低温状态下，机油的润滑效果也大打折扣。发动机各个部件之间的摩擦增大，磨损自然就加快了。你想想，原本顺滑运转的部件，因为润滑不够，“嘎吱嘎吱” 地干磨，能不出问题嘛。长期这样，发动机的使用寿命也会缩短。

除了发动机，短距离行驶对汽车电瓶也不友好。启动汽车的时候，电瓶要输出大量电流，可短距离行驶过程中，发电机给电瓶充电的时间有限，电瓶长期处于亏电状态，寿命也会大大缩短。说不定哪天，你就会发现车打不着火了，罪魁祸首可能就是长期短距离行驶导致的电瓶亏电。

那咱们该咋办呢？如果条件允许，偶尔来一次长途驾驶，让发动机充分运转，把积碳 “吹跑”，给电瓶好好充充电。平时保养的时候，也可以跟维修师傅说一下自己经常短距离行驶的情况，让师傅帮忙重点检查发动机积碳和电瓶状态。