2025上半年俄罗斯汽车销量点评，中国车企表现抢眼，前十占六席

源于众所周知的原因，德系、日系和美系等相继退出俄罗斯市场，然后中国车企成为主导者，但是这种主导程度有多深，需要数据说话。

源于复杂影响，俄罗斯整体市场处于一个下滑状态，2025年上半年累计销量仅为53.04万辆，同比下滑26.3%，6月份汽车销量9.01万辆，同比下滑27.6%，不如长城汽车一家公司的单月销量。

在俄罗斯汽车市场，上半年排名第一为俄罗斯本土品牌拉达。拉达上半年累计销量为15.55万辆，占据俄罗斯整体市场的大约29%份额。其中6月份销量为24,165辆，在俄罗斯市场占据优势地位。当然值得一提的是，拉达虽然名义上确实是俄罗斯本土品牌，不过零部件高度依赖中国，从中国采购大量零部件进行组装，事实上拉达汽车也有中国元素。

排名第二的是长城旗下的哈弗品牌，上半年哈弗品牌在俄罗斯销量超过6万辆，达到63,905辆。6月份哈弗品牌在俄销量为9172辆，排名自主品牌第一。哈弗品牌在俄罗斯高销量的原因并不复杂，一方面长城汽车很早就进入俄罗斯市场，深耕多年。更重要的是，长城投巨资在俄罗斯图拉州设计了规模巨大的全流程整车厂，实质有着本土经营的战略优势。哈弗品牌在俄罗斯销量最高的车型是初恋，这是一款入门级紧凑SUV，在国内已经停产。

奇瑞汽车旗下的奇瑞品牌排名第三，上半年累计销量55,250辆，6月份单月销量 8858辆，这个成绩在中国军团仅次于长城哈弗，不过奇瑞旗下的捷途品牌和欧萌达品牌同样进入前十，如果三者相加，实质已经超过长城，成为俄罗斯市场实际的中国品牌老大。

吉利汽车上半年在俄销量为35,580辆，6月份销量为6165辆，吉利近年大幅度提升了进军海外力度，不过在俄罗斯销量并不稳定，6月份销量同比下滑44.4%，在中国品牌内部已经落后。

长安汽车 上半年在俄销量为29,940辆，排名第五，6月份销量则为6388辆。值得一提的是，长安整体销量虽然不如奇瑞和吉利，但是旗下车型长安UNI-S销量非常不错，6月份单月销量超过3000辆，排名俄罗斯市场单车型销量前5。

排名第六的品牌为BELGEE品牌，这个陌生的品牌实际是吉利在当地的合资公司，也可以计入吉利的集团数据。BELGEE上半年销量为17,833辆，同比增长26%，同比增速非常强劲。

排名第七的品牌是捷途品牌，属于奇瑞旗下。上半年捷途品牌在俄销量为15,705辆，6月份单月销量为3138辆，捷途品牌也是少数没有受到市场下滑影响的品牌之一。

欧萌达品牌同样属于奇瑞集团，上半年在俄销量排名第八，累计销量为13,341辆，6月份销量为1974辆，在激烈市场竞争下，欧萌达市场销量萎缩明显。

排名第九的品牌是Solaris，Solaris品牌实际可以理解为现代旗下的一个品牌。2022年欧盟对俄罗斯实施制裁，韩系汽车品牌被迫撤出市场，但是韩系车其实并不情愿，在风声放松之后，现代起亚选择通过“Solaris”品牌重返俄罗斯。Solaris品牌车型其实就是现代和起亚的车型改名而来，零部件由现代起亚提供。上半年，Solaris品牌销量为10,480辆，同比增长180%，为前十品牌中销量增长最为迅猛者。

广汽集团同样进入俄罗斯市场前10，上半年累计销量7352辆，6月份销量1845辆。

综合评价，在俄罗斯市场销量前十品牌中，中国品牌拿到8个席次，成绩非常不错，此外排名第一的拉达同样高度依赖中国零部件。虽然如此，中国品牌占据俄罗斯市场有着特殊因素，来日方长，不必过于自满。