7月9日，名爵又整了点新花样，官方放出了新款MG4 EV的官图。这台紧凑型纯电小车，是MG在新能源赛道上“认真搞事”的第一步。据说新车会在8月5日开启预订，9月5日正式上市，节奏安排得挺明快。

先说外观，有点意思

这次MG4 EV换上了封闭式前脸设计，前格栅直接取消，走的是新能源车常见路线，但也没照搬照抄别家。车头用了MG Cyberster那套独立大灯，看着挺有辨识度，下包围加了分段式进气口和两边的导流槽，看起来更运动了点。

还有个小亮点——新配色“东来紫”，名字听着挺玄学，实际就是一种珠光带点金属感的紫色漆，阳光下一闪一闪的，看着挺吸睛。

车身比例还不错，尾部设计有点狠

车侧线条比较顺滑，短前后悬的设定让整车显得紧凑又有劲儿，搭配双五辐新轮圈，整体挺协调。到了尾部，造型更猛一点，用了贯穿式尾灯组，上面还有个设计挺夸张的扰流板，视觉冲击力不小，不喜欢低调的朋友可能会挺满意。

重点来了，车机系统搞了个“大联名”

这次新MG4最大的亮点之一，是首次搭载了和OPPO联手搞的“MG×OPPO智行系统”。简单说，就是让车机和手机之间的互动更顺畅，像语音远程控制车辆、导航一键投屏、甚至“摇一摇”就能把导航路线甩进车机，听起来还挺实用的。

而且OPPO这边把它们的生态都搬上车了，操作逻辑和手机差不多，估计对于OPPO手机用户来说，上手没啥门槛。

写在最后

新MG4 EV这次走的是实用＋智能＋个性化的路线，不靠喊口号，全靠产品细节慢慢堆。到底值不值得买，还是得看价格和后续实车体验，但起码从目前透露的信息来看，它在10-20万这个区间的纯电市场中，还是有点亮点的。

后续如果配置、续航和价格能打个漂亮组合拳，说不定真能抢点风头。我们也会继续关注它的更多信息。