220马力+300N·m扭矩，全新Alpine A290 Rallye纯电赛车亮相

近日，从海外媒体报道获悉，ALPINE品牌正式发布了其首款纯电动拉力赛车——A290 Rallye。这款基于市售电动小钢炮A290打造的赛车，计划在法国的Rallye Rouergue赛事上完成赛道首秀。

据悉，这是Alpine品牌进军纯电拉力赛事领域的重要一步，也是其庆祝70周年之际的首款纯电拉力赛车。官方表示，A290 Rallye旨在让更多消费者和合作伙伴通过入门级赛事接触电动赛车，延续品牌的竞技基因。

在动力方面，新车采用前轮驱动，220马力电动马达，300牛·米扭矩，同时 配备ZF限滑差速器，并对变速箱控制和电子管理系统进行赛道化优化。底盘则基于普通版A290结构，但换装由Alpine Racing部门开发的赛车专用避震器。

同时车侧搭配18英寸EVO Corse轮圈和米其林Pilot Sport A比赛专用轮胎，在安全上则符合FIA标准的防滚架、Sabelt赛车桶椅、竞技级刹车系统（前六活塞/后单活塞卡钳）、液压手刹及竞技ABS。

值得一提的是，新车还配备专属声浪系统，可根据车速和油门深度发出模拟声效，增强车手和观众的现场氛围感。最后在售价上，新车定价为59,990欧元（约人民币50.49万元），提供完整组装及涂装的交付状态。

大头觉得，Alpine A290 Rallye的推出，标志着性能品牌向电动化赛车运动领域迈出了实质性一步。其核心价值不仅在于打造一辆竞技赛车，更在于通过单一品牌赛事和车主支持计划，试图降低参与电动拉力赛的门槛，培育相关生态。选择以亲民的A290为基础，并投入开发专属声浪系统，显示了品牌希望连接传统拉力激情与电动未来的努力。

不过，高达6万欧元（不含税）的售价，明确了其面向专业或深度爱好者的定位。它能否成功吸引目标人群并推动电动拉力普及，将取决于赛事组织的吸引力、后续支持力度以及电动赛车技术（如充电、续航）在拉力环境中的实际表现。这是对电动赛车商业化路径的一次值得关注的探索。大家觉得呢？