零跑全新C11正式开启预售，15.88万起售，再现“加量不加价”

在6月交付48006台、再度完成对新势力市场月度销冠的蝉联之后，零跑是马不停蹄、继续在产品端加速推行着全面焕新布局。其中，零跑旗下完成了超25万台累计销售的经典SUV车型——零跑C11，也在近日开启了新款车型预售，预售价格为15.88-17.58万元。

其实就从视觉上来看，全新C11这次就不单单是一次简单改款，车辆迎合着当下新能源市场的审美变化趋势，在细节上不断做减法，让每一个细节都有效且有用。像车辆的无框车门、电动隐藏门把手以及运动行李架就都会承担隔音降噪、用途拓展等功能；而边缘细节上，车辆更是打造了30°的溜背角度，把视觉上的运动优雅与空气动力学结构优化合二为一。

当然，关键的照明系统构造上，前后灯组在都本就采用贯穿打造的同时，还强化了立体内构，无论夜晚还是白昼，其行车中的照明效果都会进一步提升。

在座舱打造上，零跑也抓住了当代用户对智能用车的追求，并专门优化了娱乐享受与智能交互的流畅度，为全系带来了高通骁龙8295芯片与双AI语音大模型支持的智舱，升级的17.3英寸2.8K触控屏采用了窄边打造，无论是直接触控，还是连续语音交互都顺畅无阻。

同时，对于更注重行车安全的用户，它还有同级最大60英寸AR-HUD抬头显示，无需改变视线便可获得无遮挡的实时车况路况信息支持。如果是想要追求更极致的娱乐氛围，那么与奔驰、理想同源的21扬声器PSS豪华音响便能物尽其用，还带有7.1.4杜比全景声音效，超丰富的车机生态应用，能让座舱化身移动影院或KTV包间，让出游出行多一些趣味。

除了智能娱乐外，全新C11的新一代超享座舱还进一步强调舒适体验。不仅提供了Nappa环保真皮覆盖座椅、让触感更佳，用新增智能香氛、打造嗅觉上感官沉浸体验，还针对腰背不好的老人、旅行中的长时间坐车等需求，打造了豪华主驾+头等舱副驾+舒享后排，前排实现了分体式可调头枕+记忆迎宾+按摩功能。

而二排则能进行多角度靠背电动调节，而且甭管是冬季或夏日，不同乘员都能在全车获得加热与吸入式通风功能，加上这里还有多功能触控屏，冷暖全凭喜好、多媒体娱乐也能自由掌控。

说完视觉与乘用，咱们再来说说驾驶，也就是车辆的动力与三电。与过去一样，想要一步到位的用户可选纯电版，而更追求油电无忧的用户则能选择增程版。不过，全新C11不仅将增程版升级为了标配300km纯电续航、全系均支持1220km综合续航驾驶，更在纯电版中实现了全域800V高压平台布局，带来了长达640km的CLTC纯电续航，从续航到补能，再到用电安全皆无焦虑、一步到位。

在驾驶方面，底盘悬架会直接决定驾乘体验。在本就实现了全系前双叉臂+后五连杆式豪华悬架组合的情况下，全新C11更注重细节反馈与更多场景的响应适应，通过标配双FSD可变阻尼减振器，无论是日常驾驶、应对连续弯道，还是跑入近郊烂、景区石子路，车辆都能做到驾控皆豪华，驾控同样趣味感十足。

写在最后

从三年多前进入市场开始，零跑C11就在市场中保持了畅销，如今第一代产品的第一阶段已过，超25万台的数据让其在竞争十分激烈的新能源SUV市场中实现了“长虹”。而如今，C11以全面焕新的姿态登场，从外观到座舱、从智能到舒适，再到最为核心的机械素质上都完成跃升，“用换代的力度来改款”，零跑“5万台月销”差的这临门一脚，全新C11给补上了。