零跑C19：5米3车长，誓要做半价问界M9

2025年，零跑汽车即将推出全新旗舰SUV——C19，这款基于C16升级打造的车型，通过后备箱加长与车身尺寸全面超越问界M9，试图在30万元级家庭SUV市场掀起一场“空间革命”。零跑C19车身长度或突破5.3米，轴距超3.1米，全面超越问界M9（5230mm车长、3110mm轴距），成为新势力中罕见的“全尺寸SUV”。这一尺寸升级不仅带来更宽敞的三排六座布局，更通过后备箱深度加长，实现了“大六座+大储物”的双重突破。参考C16的装载能力，C19的后备箱容积或突破800L，可轻松容纳冲浪板、露营装备等大件物品，满足家庭用户对“一车多用”的需求。

C19将延续C16的增程式与纯电双动力路线，增程版或搭载1.5L四缸增程器+后置电机组合，纯电版则采用800V碳化硅高压平台，续航突破600公里。智能驾驶方面，C19可能搭载激光雷达与30个高精感知硬件，支持高速NOA功能，尽管城区智驾仍依赖高精地图，但已接近行业第一梯队水平。此外，高通8295芯片、17.3英寸后排屏幕、车载冰箱等配置的加入，进一步强化了其“家庭旗舰”定位。

零跑C19的推出，本质是零跑从“低价走量”向“高端突破”的战略试探。若定价锁定20万-30万元区间，其将凭借“半价问界M9”的性价比优势，吸引注重空间与实用性的家庭用户。与理想L9相比，C19虽在品牌力与智驾生态上存在差距，但通过尺寸与配置的越级表现，有望在细分市场中开辟新赛道。

零跑C19的登场，标志着中国新能源品牌在空间设计上的又一次突破。当“全尺寸”与“高性价比”相遇，这款车型或将重新定义家庭SUV的市场标准。