大众ID4将迎来重大改款,实体按键与旋钮回归
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近日,大众宣布将对ID4进行重大改款,从这款车起,大众将重新引入实体按键和旋钮,这一举措引发了广泛关注。此前,大众ID4在触控交互设计上饱受争议。大量使用触控设计虽科技感十足,但实际使用中,许多用户反映在驾驶过程中遇到触控屏延迟或误触情况,严重影响驾驶安全,引发大量投诉。此次改款,大众显然吸取了教训,决定回归更实用的实体按键和旋钮设计。

从改款方向看,大众ID4将与即将发布的ID2保持一致,外观上采用全新设计语言,内饰则全面革新。改款后的ID4会配备新的仪表盘和用户界面,空调控制区回归物理按键阵列,音量调节旋钮采用金属滚花工艺,旋钮内嵌OLED屏幕可显示歌曲信息,换挡机构也从方向盘右侧移至中控台,形成“按键 + 旋钮 + 触控”的三维交互体系。

这一调整不仅是对早期触控交互争议的针对性优化,更是大众从“平台思维”向“用户思维”转变的体现。大众意识到,在电动化下半场,唯有将工程逻辑与用户体验深度耦合,才能在智能汽车市场中重夺话语权。实体按键与智能化形成互补,新车搭载的ID.S 5.0车机系统,集成科大讯飞深度定制语音助手,支持连续对话与可见即可说功能,配合AR - HUD实现“按键盲操 + 语音控车”的双重安全保障。

(大众途昂PRO已经逐步开始套用ID2 ALL概念车的人机交互逻辑,只是实体按键还没有配置好)
大众ID4的此次改款,无疑是其在电动化转型中打出的一记“体验革新”组合拳,有望提升产品竞争力,赢得更多消费者青睐。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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