哈啰进军Robotaxi，国内无人出租车要来了？

几天前，跳票多年的特斯拉Robotaxi终于出现在美国街头。

之前，特斯拉因其“自动接单，年赚30万美元”的宣传口号，导致股价飙涨，而如今，这台备受关注的车型终于出现在大家面前。

作为自动驾驶的研发中心，中国自然在这一方面也不会落后。

就在特斯拉Robotaxi投入运营的第二天，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在上海注册成立，公司注册资金12.88亿元，专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。

据悉，新公司将由上述三家公司共同出资30亿元组建。而哈啰方面透露，哈啰版Robotaxi业务及研发团队已经招募了一大批AI大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核心人才矩阵的搭建。

按照目前国内智能驾驶的发展水平，想要推出一款性能比肩特斯拉Robotaxi的车型并不难。甚至基于华为、小鹏、理想等头部车企的高阶智驾方案，就能获得成品。

只是，无人Robotaxi对于安全的要求更高，因此各大车企都非常谨慎，生怕因交通事故将自己投入巨资研发的智能驾驶口碑崩坏。

目前来看，买一辆车，然后在不用车时让它自己去跑出租即将成为现实。但是，在中国这样一个人口与汽车数量众多的国家，短期内这项技术确实能推高产品销量，但长期来看，对出租车和职业网约车行业的影响巨大，甚至带来毁灭性打击。

因此，现在还在跑网约车或出租车的朋友，应该尽早转行，很快廉价的无人出租车就要来抢单子了。