这回出息了，北京奔驰CLA申报，最大续航866km

梅赛德斯奔驰官方已经说了，奔驰汽车在中国市场，2024年不仅是豪华品牌的销量冠军，而且还是100万元以上以及150万元以上市场的第一名，所以换个角度来讲，咱们国产那些豪华新能源，大几十万的价格，还是太仁慈了。

而对于2025年的奔驰而言，最具有里程碑意义的必然是奔驰CLA车型了，在此前的上海车展上已经国内首发了国产版本北京奔驰CLA L，近日，新车的申报信息已经出现在国家工信部的官网上，预计年内上市。

据悉，奔驰CLA是基于全新的MMA平台下的首款新车，我们看到，国产车型整个外观基本延续了最早概念车的设计，贯穿式的大灯组和下方点阵式的光源相得益彰，虽然这个造型会被人诟病，但看在奔驰大标的面子，迟早有人会买单。

此外，新车长宽高为4763/1836/1471mm，轴距相较于海外车型加长了40mm，为2830mm，侧面来看比例更加协调，但内部只有五座版，且后排坐垫还加长了10mm。

智能化配置上，新车将会采用三联屏中控，并且搭载全新的MB.OS系统，甚至本土化调整后可以实现端到端，有点期待了。动力上，新车提供单电机和双电机版本，有后驱版和四驱版，配备85kWh的电池组，最大续航里程为866km。

这次奔驰出息了，全新奔驰CLA L上市在即，主打纯电新能源市场，能否把此前在奔驰EQ系列上的损失补回来？