零跑C10 2026款上市，价格、配置、动力全面升级

在国内新能源汽车市场的激烈竞争中，特斯拉 Model Y 曾凭借 400V 快充、高阶智驾等技术成为中型 SUV 领域的热门车型。不过随着国内新势力品牌的快速发展，这些曾经的 “黑科技” 如今已不再是特斯拉的专属。就像上个月上市的 2026 款零跑 C10，在快充和智驾等方面展现出了强劲的竞争力，为消费者提供了更多优质选择。

当我们深入剖析 2026 款零跑 C10 的 5款车型时，会发现其在动力布局上的精妙设计。对于那些经常穿梭于城市与郊野之间，需要应对长途出行的用户而言，增程式 210 悦享版和 530 舒享版以 12.28 万的亲民售价，搭载高通 8155 芯片，支持基础的 L2 级智驾，带来稳定可靠的智能驾驶辅助体验。尤其是 CLTC 综合续航达 1190km 的增程版，解决了用户对于里程的焦虑。想象一下，在繁忙的工作之余，周末计划一场说走就走的跨省自驾游，驾驶着增程版零跑 C10，无需频繁寻找充电站，沿着蜿蜒的公路一路前行，将远方的山川湖海、古镇村落尽收眼底，享受旅途中的自由与惬意。

纯电系列中的 605 悦享版作为中配车型，凭借 800V 快充技术和 605km 的 CLTC 纯电续航，精准切中了纯电用户的核心需求。在如今快节奏的生活中，时间就是金钱。当你在工作间隙，利用午休的半小时为爱车充电，800V 快充能让车辆补充大量续航，满足接下来几天的城市通勤需求。这种高效的充电体验，彻底改变了人们对于纯电车充电慢的固有印象。以实际使用场景为例，在城市中心的快充站，一杯咖啡的时间，车辆就能补充足够的电量，让用户无需为充电时间过长而烦恼，大大提升了纯电车的使用便利性和实用性。

而增程式 210 激光雷达版和 605 激光雷达版这两款高配车型，以 13.28 万和 14.28 万的价格，搭载激光雷达和 8650 芯片，结合算力更高的 8295 车机芯片，构建起强大的智能驾驶生态系统。在城市拥堵路段，高阶智驾功能能够自动跟车、保持安全车距，极大减轻驾驶疲劳；在高速公路上，智能领航功能可以精准识别路况，自动完成变道超车等操作，让长途驾驶变得轻松惬意，特别适合追求前沿科技体验的消费者。在实际驾驶过程中，当遇到暴雨、大雾等恶劣天气时，激光雷达能够及时、准确地感知周围环境，为车辆的安全行驶提供可靠保障，让驾驶者即使在复杂路况下也能安心驾驶。

以全系顶配的 2026 款零跑 C10 605 激光雷达版为例，其 14.28 万的裸车价本就极具吸引力，落地成本更是令人惊喜。购买新能源汽车仅需缴纳 950 元交强险和 500 元上牌费，搭配 4500 元基本商业保险（包含 2367 元车损险和 2133 元第三责任险），148750 元即可完成落地，将总花费控制在 15 万以内。此外，相比 2024 款，2026 款新增的首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准），如同给车主吃下一颗定心丸，从购车到用车全程提供坚实保障。这一质保政策不仅体现了零跑对自身产品质量的信心，也让消费者在购车时更加放心，无需担心后续的维修成本问题。

从市场表现来看，零跑 C10 累计交付突破 10 万台的成绩，印证了其设计与品质的市场认可度。2026 款延续 2024 款设计风格的同时，提供金属黑、苔原灰、曦露紫 3 款外观配色，满足不同用户的审美需求。值得一提的是，上一代的琉璃翠高定特别配色，采用低 VOC、可再生的特殊配方，兼顾环保与精致美学，不少消费者都期待这一经典配色能在后续回归。车辆的外观设计不仅是一种视觉享受，更是用户个性的表达。零跑 C10 的多种配色选择，让每一位车主都能找到符合自己风格的爱车，展现独特的品味。

零跑 C10 在安全性上的表现堪称卓越。其采用的 CTC2.0 技术打造一体式骨架结构，通过大量热成型钢、高强度钢与占比 73.6% 的含铝合金高性能钢，铸就坚不可摧的车身。42500N.m/° 的车身扭转刚度，超越宝马 7 系、沃尔沃 XC90 等豪华燃油 SUV。在 Euro NCAP 测评中 85% 的儿童乘员保护得分率，以及 C-NCAP 五星安全认证中 90.2% 的综合得分率，还有 2023 年度中国十佳安全车身荣誉，这些成绩都充分说明，零跑 C10 不仅能守护驾乘人员的安全，更是对每一位家庭成员的贴心关怀。在车辆发生碰撞时，高强度的车身结构能够有效吸收和分散碰撞能量，为车内人员提供充足的生存空间，降低受伤风险。同时，针对儿童乘员的保护设计，也体现了零跑 C10 在安全性方面的细致考量，让家长们在带孩子出行时更加安心。

在智能驾驶领域，2026 款零跑 C10 搭载的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统与禾赛科技 128 线激光雷达，配合高通 8650 芯片，带来全面升级的智能驾驶体验。特斯拉 Model Y 2025 款后轮驱动版需选配的自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、高速领航等高阶智驾功能，在零跑 C10 上均为标配。此外，驻车拍照功能借助透明底盘技术，让用户通过手机零跑 APP 就能轻松查看车位照片，解决在大型停车场寻车难的困扰。对于新手司机来说，自动泊车入位功能无疑是一大福音，无需担心停车难的问题，只需轻轻一点，车辆就能自动精准地停入车位。而透明底盘技术则在通过狭窄路段或复杂路况时，为驾驶者提供清晰的视野，避免刮蹭底盘，提升驾驶的安全性和信心。

新能源汽车的核心三电系统，2026 款零跑 C10 也进行了深度升级。新车搭载江苏正力 / 亿纬动力 / 中创新航的磷酸铁锂电池，605km 的 CLTC 纯电续航超越 Model Y 2025 款后轮驱动版的 593km，800V 高压快充架构更是让充电效率近乎翻倍。AI BMS 大数据智能电池管理系统与电驱 AI 云诊断等软件的应用，实时监测电池状态，从根源上降低热失控风险，为用户的安全出行保驾护航。磷酸铁锂电池具有寿命长、安全性高的特点，配合先进的电池管理系统，能够有效延长电池使用寿命，提高车辆的续航稳定性。同时，通过云端诊断技术，车辆能够及时发现潜在的电池问题，并提前预警，让用户能够及时采取措施，避免出现故障。

动力性能上，新款零跑 C10 调校偏运动的后驱电机，200kW（299Ps）的最大功率与 Model Y 2025 款后轮驱动版持平，0-100km/h 加速时间同为 5.9s，带来强劲的推背感与驾驶乐趣。Laep3.5 架构下，零跑团队与 Stellantis 底盘团队联合调教的前麦弗逊 + 后多连杆底盘，搭配 LMC 一体化运动融合控制技术、博世 DP-EPS 转向系统、大陆 One-Box 制动系统，无论是在干燥路面的高速过弯，还是雨雪天气的湿滑路况，都能确保车辆操控稳定，让驾驶者信心十足。在赛道试驾中，零跑 C10 的动力响应迅速，能够轻松应对各种弯道和直道，展现出出色的运动性能；而在日常城市驾驶中，其舒适的底盘调校又能过滤掉路面的颠簸，为驾乘人员提供平稳、舒适的乘坐体验。

内饰设计方面，虽然 2026 款零跑 C10 未采用零跑 C11 的三联屏，双屏联动设计却也简洁实用。50W 手机无线充电面板的升级，满足用户对于电子设备快速充电的需求。对比 Model Y，零跑 C10 自带遮阳帘的 2.1㎡全景天窗，1.06㎡的采光面积超越奥迪 Q5L、奔驰 GLC，夏日隔绝紫外线与热量，夜晚则成为观星的绝佳窗口。车内的座椅采用人体工程学设计，能够有效缓解长时间驾驶的疲劳感。同时，车内的储物空间设计合理，无论是放置日常用品还是旅行行李，都能轻松容纳，充分考虑到了用户的实际使用需求。

作为理想 L6 的平替，零跑 C10 在座舱健康与空间方面表现出色。婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，无毒抗菌且亲肤易打理，配合中汽中心 “零甲醛” 汽车认证，为婴幼儿营造安全健康的乘车环境。2825mm 的轴距与 4739x1900x1680mm 的长宽高尺寸，尤其是优于 Model Y 的车高，使得后排空间宽敞舒适，1050mm 的二排腿部空间与 514mm 的坐垫长度，让长途乘坐也不会感到疲惫。对于有孩子的家庭来说，零跑 C10 的健康座舱和宽敞空间，能够为孩子提供一个舒适、安全的乘车环境，让家庭出行更加愉快。

与指导价 26.35 万的 Model Y 2025 款后轮驱动版相比，零跑 C10 不仅在价格上有着 10 多万的巨大优势，在纯电续航、快充技术、智驾功能等核心领域更是先进。在当下竞争激烈的新能源汽车市场，零跑 C10 以超高性价比强势入局，为消费者带来了更具价值的购车选择。它的出现，不仅丰富了新能源汽车市场的产品种类，也促使其他品牌不断提升产品性能和降低价格，推动整个行业的发展和进步。随着技术的不断创新和市场的逐渐成熟，我们有理由相信，零跑 C10 将在未来的市场中取得更加优异的成绩，为更多消费者带来高品质的出行体验。