全新一汽大众速腾亮相，小号迈腾的设计，进步了还是改残了？

全新一汽大众速腾亮相，和之前公布的第8代美版捷达，外观几乎保持一致，明显的改动主要有两处，一是前脸的下包围进行了重新设计，再就是美版的八代捷达是传统的机械门把手，而国产后，全新速腾换装隐藏式门把手，相信这处改动，将迎来大批网友的吐槽。

整体外观轮廓，全新的大众速腾和B9版本的大众迈腾是一个风格，商务气息越来越淡，运动氛围和科技感，却越发强烈。整个前脸的进气格栅被压缩到下部，并且配备了前贯穿式灯组。尾部也变成了黑色贯穿饰板，加内嵌式灯带的布局，然后下方的排气变成了隐藏式。

看车尾300TSI的数字就知道，新车将采用最新的1.5T发动机，与之相匹配的是七速干式双离合变速箱。为什么国产不给换湿式双离合，因为用个干式双离合，现在的销量都这么好，4月份速腾卖了16833辆，比秦L DM、吉利星瑞等车型都热销，所以实在没必要换湿式的。很可恶，但是也很无奈。

内饰部分，新款速腾的布局变得更加简洁，悬浮式屏幕的尺寸也更大。机械式换挡结构，换成了怀挡的设计，大量的实体按键也被优化掉了。 整体内饰变动依旧可以参考迈腾B9。

看到新款速腾的改动，我相信很多人都会说，速腾算是废了。不过大众的套路现在是新老同堂销售，像是如今的迈腾、帕萨特、途观L等车型都是如此。所以这个新款速腾上市后，老款也就是现款速腾，大概率并不会停产。而且优惠幅度要比新款大很多。老款速腾靠巨额优惠负责走量，新款速腾靠全新造型，继续割韭菜。二者互补，速腾今后的销量，依旧很有保障。

好了，新款速腾的外观内饰，你认为是进步了，还是改残了呢？来吧，评论区聊聊。