每天车闻：雷诺集团CEO突然宣布卸任

【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年6月17日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：雷诺集团CEO突然宣布卸任

日前，雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥宣布卸任CEO一职，下一站将成为奢饰品牌GUCCI母公司开云集团CEO。目前雷诺集团正在寻求新任CEO，德·梅奥履职的最后一天是7月15日。

德·梅奥通过专注于利润率更高的产品和缩短开发周期，成功重振雷诺，他的复兴计划以SUV为中心，加速电动化转型，并砍掉销量较差的车型。

德·梅奥对自己过去的成绩表示认可，他表示，“在过去近5年的时间里，我们面临着巨大挑战，并实现了许多人认为不可能的事情，今天，我们看到了雷诺历史上最好的表现。”

汽车事件二：江汽集团与华为签署战略合作协议

6月17日，江汽集团与华为技术有限公司在合肥签署战略合作协议，深化战略合作伙伴关系。双方将在智能汽车解决方案、企业数智化转型、企业绿色低碳化转型等领域开展全面合作，共同推动汽车产业的电动化、智能化和网联化发展。

根据协议，双方将在现有良好的合作背景下，进一步推动华为智能汽车解决方案在江汽集团车型平台上搭载应用，包括但不限于辅助智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光、车载通讯等产品领域；依托华为在AI领域及通信技术上的先进能力与实践，数据治理和数据要素流通的全流程经验，通过数智化转型合作，助力江汽集团在研发、制造、供应链、销售、服务等多场景的AI智能化应用，促进江汽集团业务数据流通全流程跟踪追溯和数据驱动的智能经营决策；通过加强双方在清洁能源和能源数字化、充电基础设施、绿色数据中心等领域的合作，助力江汽集团高质量发展，实现绿色低碳化转型。

此次战略合作协议的签署，标志着双方合作迈入战略协同新阶段，将以共同发展为目标，围绕各自优势领域开展更加全面、紧密的合作，建立长期战略合作伙伴关系。双方将构建常态化技术交流机制，通过资源共享、优势互补与业务创新，推动业务实现高质量的快速发展。

汽车事件三：众泰汽车：整车业务未能复工复产 面临退市风险

近日，众泰汽车发布公告：因缺乏运营资金，该公司整车业务未能复工复产，仅完成14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认，2025年一季度亏损1.03亿元，将面临退市风险。

公告显示，众泰汽车正拓展国际市场，计划在阿尔及利亚、埃及等国推进合作，为T300燃油版车型出口做准备。公告预警称，若2025年不能复工复产，将严重影响公司的财务状况和持续经营能力，公司将面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机、退市风险。

汽车事件四：极星汽车获2亿美元战略投资 系吉利关联投资方

6月17日，极星汽车宣布获得来自现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资。该投资方由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制。

根据双方签署的协议，极星将通过公开市场定向增发（PIPE）方式向PSD Investment新发行190476190份A类美国存托股（ADS），每份定价1.05美元，总价2亿美元。在交易完成前，PSD Investment拟将持有的2000万股B类美国存托股转换为A类美国存托股，以确保其对极星的投票权整体保持在50%以下。极星拟将本次股权投资所获资金用于营运资金需求和一般企业用途。

2025年初，极星汽车宣布了最新战略，计划在2025-2027年间实现年均零售销量增长30%-35%，并力争在2025年实现盈利。同时，还公布了两款新车型的规划：2025年下半年推出四座高性能旅行车（grand-tourer）极星5，其基于自研铝合金平台打造，首款采用800V技术的极星汽车。另一款新车则是极星7，定位为“高端紧凑型SUV”，将在欧洲生产，依托美国、韩国和中国的现有生产基地扩大其国际制造网络，以增强全球市场的竞争力。

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