用诚意打造600km续航，五菱星光2025款杀入10万市场

在10万级纯电家轿市场，续航里程往往是消费者的核心关切点之一。当纯电车型续航普遍突破500km的今天，五菱星光2025款以其纯电版高达610km的CLTC续航里程和7.98-12.58万（限时置换价7.68-11.58万）的定价策略，精准切入这一需求痛点，成为该级别强有力的竞争者。这款新车于2025年5月28日上市，提供插混和纯电双动力选择，意在为预算有限但追求实用可靠的年轻用户提供新选择。

五菱星光2025款外观延续了主流三厢轿车的设计风格，内饰提供“霞光橙”与“暗夜灰”两种配色方案，并运用了带有质感的饰板进行点缀。车内高频接触区域采用了软质材料包裹，提升了触感。怀挡设计的应用优化了中控区域的空间和操作便利性。空间表现是星光的一大亮点，其4835mm的车长和2800mm的轴距，提供了接近中型车的乘坐空间。特别是后排腿部空间表现突出，被称为“1米大长腿后排”，实际体验对于身高180cm左右的乘客也能提供充裕的腿部余量，地板全平设计也提升了中间乘客的舒适度。后备箱基础容积达到600L，能够满足家庭日常装载需求，后排座椅支持放倒以进一步扩展载物空间。

在提升驾乘舒适性方面，星光2025款下了不少功夫。环抱式舒压座椅主驾支持6向电动调节，部分高配车型还提供前排座椅通风/加热功能，甚至在后排也配备了加热功能，这在同价位车型中比较少见。车辆在全车布置了50处声学包，并配备了前挡风和侧窗多层隔音玻璃，致力于提升座舱的静谧性。座椅支持180°放平，在停车休息时能提供更舒展的躺卧空间。

智能化配置上，五菱星光2025款是五菱首款搭载“灵眸智驾”系统的车型。这套系统支持0-130km/h的全速域自适应巡航、车道居中保持以及拨杆变道辅助。在高速场景下，具备智能进出匝道的能力（无需依赖高精地图）。泊车辅助是其智能化的一大亮点，官方称其全场景高效智能泊车功能能在30秒内完成泊入，支持跨层记忆泊车（最多20条路线）和100米循迹倒车，对于新手或狭窄车位场景较为实用。车机系统（灵犀系统）提供语音交互（支持免唤醒词、连续对话等）和远程车辆控制功能，并接入了DeepSeek大模型增强交互体验。

纯电动力的核心优势无疑是续航。五菱星光2025款纯电高配版搭载69.2kWh的“神炼电池”，CLTC工况续航里程达到610km。官方公布的实测续航达成率为92%，这对用户预估实际使用里程具有参考价值。在快充模式下，电量从30%充至80%官方宣称需约20分钟，补能效率能满足中长途出行需求。使用家用充电桩时，其每公里的用电成本可以低至5分钱左右，相比传统燃油车在长期使用中能节省可观的费用。电池安全是用户关心的重点，五菱强调神炼电池通过了多项严苛测试（如多面针刺、高动能枪击等），安全性符合并超过国家标准，并采用高强度钢防护结构和云端BMS监测来保障安全。

底盘方面，星光2025款采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。官方表示底盘调校注重舒适性与操控性的平衡，应用了如CST制动舒适停等技术来优化刹车点头现象，旨在提升日常驾驶的平顺性和乘坐舒适感。

五菱星光2025款用诚意打造600km续航，在有限的价格内，优先保障用户最基础的续航需求、空间实用性和乘坐舒适性，并在此之上提供具有一定实用性的智能驾驶辅助和智能化座舱体验。610km的续航里程、越级的后排空间表现、相对丰富的舒适性配置（如隔音玻璃、座椅加热）以及后独立悬架，构成了其在10万级纯电家轿市场的主要竞争力。